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第418章（第1页）

yf-104a是装备j79发动机的研制发展用的试验机，开始装备的是j79--3，后来换装成改进了加力燃烧室的j79--3a，军用推力为4，220千克，加力推力为6，710千克。在换装发动机的同时加长了机身，增加了机内的燃油量。加装了腹鳍，垂尾后移，装备1门固定式的20毫米61&ldo;火神&rdo;6管炮。美国空军于1954年10月17日订购了17架，第1架飞机于1956年2月17日首飞。60年代部分yf-104a被改装成qf-104a无人靶机。

f-104a是单座截击型，装备加力推力为6，710千克的j79--3a发动机。装备1门固定式的20毫米61&ldo;火神&rdo;6管炮，有5个武器挂架。f-104a-1和f-104a-5两批飞机装备a-10（anasg-14t1）火力控制系统。f-104a-10以后的飞机装备anasg-14t2火力控制系统，其基本组成与a-10系统相同。1955年10月开始订购，总共生产了153架，1958年1月开始交付，同年12月交付完毕。先后装备了第83、第56和第337截击机中队。后来有部分f-104a战斗机换装成加力推力8，120千克的j79--19发动机。由于这种飞机航程短和火力弱，特别是不能装备与地面&ldo;赛其&rdo;防空系统交联的数据传输设备，于60年代初全部退出现役转入国民警卫队的第151（田纳西州）、第157（北卡罗来纳州）和第197（亚利桑纳州）3个飞行中队。在&ldo;柏林危机&rdo;期间，上述3个中队于1961年11月～1962年8月先后被动员重新进入现役，并在欧州展开，第151和第197中队部署在前西德，第153中队部署在西班牙。紧张局势缓和后，3个中队的飞机再次配署给防空空军（adc），分别划归第319和第331两个截击机中队。在1962年10月&ldo;古巴危机&rdo;时再次担负了战斗警戒任务。f-104a截击机的最后退役时间是1969年12月（第319中队解散），前后总共服役12年。退役后的f-104a飞机中，1架改成cf-104的原型机，3架被改成超高空飞行训练用的nf-104a，24架（含部分yf-104a）被改成无人靶机，10架买给了巴基斯坦空军，25架买给了我国台湾省，16架买给了约旦。

f-104b是a型的双座教练型，发动机与a型相同。增加了尾翼面积，去掉了机炮，保留了4个外挂架，可挂2枚&ldo;响尾蛇&rdo;空对空导弹。火力控制系统是anasg-14t1。1957年1月26日首飞，共生产了26架。

f-104c是战斗轰炸型，装备加力推力为7，165千克的j79--7发动机（军用推力4，540千克），具有有限全天候性能力。1958的9月开始交付，1959年6月交付完毕，共生产77架。装备了第479战术战斗机联队的4个中队。这型飞机装备1门固定式的20毫米61&ldo;火神&rdo;6管炮，有5个外挂架。装备有anasg-14t2火力控制系统。no56-938以前的f-104飞机装备扰协光环计算瞄准具。部分f-104c（no57-910以后）飞机的光学瞄准具去掉了光学测距装置，因而光环大小不再改变，其直径为50il。在火控计算中使用雷达测量的目标距离。1965～1967年期间，一部分f-104c被派往越南参战。1967年第497联队换装成f-4战斗机，f-104c退出现役后配署给国民警卫队的第198战术战斗机中队，1975年从国民警卫队退役。

f-104c装备的武器分为固定安装的机炮和外挂的导弹、各种炸弹和火箭弹等两部分。在前机身座舱下左侧机内安装有1门20毫米61&ldo;火神&rdo;（vuln）6管炮，备弹量为480发。机炮系统总重约300千克（包括供弹装置和弹药等）。

f-104c战斗机共有5个外部武器挂架：两个翼尖挂架（n01和n05）、两个翼下挂架（n02和n04）、1个机身下挂架（n03）。翼尖挂架是专用挂架，每个最大挂载能力为454千克，可挂1枚&ldo;响尾蛇&rdo;ai-9空对空导弹或1个664升副油箱；每个翼下挂架的最大挂载能力为454千克，可挂1枚实际重量小于454千克的炸弹、或1个火箭弹发射器、或1个739升的副油箱；机身下挂架的最大挂载能力为907千克。在5个挂架中只有n02～n04三个挂架可挂载各种空对地武器。几种典型火力配置方案如下：

1、f-104c空对空截击

（1）每个翼尖挂架挂1枚&ldo;响尾蛇&rdo;ai-9导弹，每个翼下挂架挂1个a-2火箭弹发射器；

（2）每个翼尖挂架挂1枚&ldo;响尾蛇&rdo;ai-9导弹，每个翼下挂架挂1个739升的副油箱；

（3）翼尖挂架挂两个664升的副油箱，翼下挂架挂两个a-2火箭弹发射器；

2、f-104c空对地攻击

（1）每个翼尖挂架挂1枚&ldo;响尾蛇&rdo;ai-9导弹，每个翼下挂架挂1个a-2火箭弹发射器，机身下挂架挂实际重量小于907千克的炸弹；

（2）每个翼尖挂架挂1枚&ldo;响尾蛇&rdo;ai-9导弹，每个翼下挂架挂1颗454千克炸弹，机身下挂1颗454千克炸弹；

（3）每个翼尖挂架挂1个664升副油箱，每个翼下挂架挂1个a-2火箭弹发射器；

（4）每个翼尖挂架挂1个664升副油箱，每个翼下挂架挂1颗454千克炸弹，机身下挂1颗454千克炸弹。

（5）每个翼尖挂架挂1个664升副油箱，每个翼下挂架挂1个739升副油箱，机身下挂1颗b28ex型核炸弹或b43、b57、b61核炸弹。

f-104d是c型的双座教练型，发动机与c型飞机相同，去掉了机炮，保留了5个外挂架（有的资料说机翼下没有外挂架，只在翼尖挂&ldo;响尾蛇&rdo;导弹）。1958年11月开始交付，1959年9月交付完毕，共生产了21架。

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