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第33章 道长作法车轮卡壳（第3页）

节流：

减少法事次数（但道长肯定不干）

降低伙食标准（工人会罢工）

用便宜材料（质量不能降）

想来想去，只有一个办法：加快进度，缩短工期。

工期缩短，人工费就少，管理费也少。但进度加快，又需要更多的工具、更高效的施工方法、更严格的管理……

死循环。

凌哲瘫在椅子上，望着屋顶。

这破班，前世管项目时至少还有Excel表格和项目管理软件，现在全靠手算和脑子记。预算超了没人批追加，进度慢了领导要问责，中间还有各种奇葩问题——比如古墓里的老鼠差点毁了法事。

手机震动，他掏出来看。

备忘录提醒：“明日事项：1.检查道钉生产线；2.协调枕木运输（东北红松已到港口）；3.参加朝会（准备好进度汇报说辞）；4.抽查食堂（肉量必须达标）。”

他在下面加了一条：“5.找李斯哭穷，争取追加预算。”

写完，他苦笑。哭穷？李斯比他还穷——户部的钱也不是大风刮来的，全国那么多项目要开支。

窗外传来打更声，已经亥时（晚上九点）了。

凌哲站起身，准备洗漱睡觉。走到院子里，看见东边骊山方向，还有隐约的火光——那是夜班工地在挑灯赶工。

他站了一会儿，回屋拿出望远镜——这也是科学院的产品，镜片磨得不算太好，但勉强能用。

透过望远镜，能看到工地上星星点点的火把，人影晃动，还能听到隐约的号子声。

三千人，为了十里铁路，日夜不休。

他们不知道什么叫做“国家战略”，不知道铁路会改变世界。他们只知道，在这里干活，有饭吃，有钱拿，干好了以后还能有稳定工作。

这就够了。

凌哲放下望远镜，忽然觉得肩膀上的压力轻了一些。

是啊，他是在画饼，是在忽悠，是在用现代知识降维打击。但最终，是这个时代最普通的人们，用一锹一镐，把图纸变成了现实。

“行吧。”他低声说，“为了这些人的饭碗，这破班也得继续干下去。”

回屋前，他对着骊山的方向，轻声说了句：

“加油干，兄弟们。等铁路通了，我带你们坐第一趟车。”

虽然他知道，工人们大概率听不懂“火车”是什么，更不知道坐火车是什么体验。

但至少，这是个承诺。

夜风吹过，带着初夏的花香，和远方工地的尘土气息。

凌哲关上房门，吹灭油灯。

明天，又是新的一天，新的问题，新的挑战。

但这破班，还得继续上。

手机屏幕在黑暗中亮了一下，最后一条弹幕飘过：

【凌哥，早点睡，梦里没有KPI】

他笑了笑，闭上眼睛。

梦里有没有KPI不知道，但肯定有铁轨、车轮、和永远不够的预算。

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