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第28章 内燃机突破与大秦第一辆汽车（第3页）

一个产业，拉动一串产业。

手机弹幕：

【产业链升级】

【建议成立汽车工业部】

【凌哥：我只是个社畜，为什么要搞重工业】

三个月后，改进版汽车诞生。

这次有了真皮座椅（虽然硬）、有了车灯（煤油灯）、有了手刹（还是木块，但用杠杆控制）。

最大时速：二十公里。

续航：五十里（带备用油桶）。

故障率：平均十里出一次问题。

但已经可以“实用”了。

凌哲给秦始皇造了一辆“御用汽车”——加长了车身，装了软垫，车头镶了金龙。

试驾那天，秦始皇坐在后座，凌哲亲自当司机，在咸阳宫前的广场绕了三圈。

“不错！比马车稳当！”皇帝很满意，“就是这味道……有点呛。”

“汽油味，以后会改进。”

消息传出，贵族们疯狂了。

“我要订一辆！”

“我也要！多少钱？”

“先给我造！”

凌哲成立“大秦汽车制造厂”，第一年计划产量：一百辆。

价格：一千秦元（相当于普通官员十年俸禄）。

就这，订单排到了三年后。

手机飘过最后一条弹幕：

【奢侈品汽车】

【建议搞个车牌拍卖】

【咸阳贵族：我要当第一个车主】

汽车带来的不只是交通工具的革命。

因为需要修路（土路太颠，容易坏车），咸阳开始修建第一条“柏油路”——用石油渣滓混合石子铺成。

因为需要加油站，咸阳街头出现了第一个“油站”——其实就是个大油桶加个漏斗。

因为需要维修，出现了第一批“汽车修理工”——原来是马车匠，现学内燃机。

甚至……出现了第一个“交通事故”。

某贵族公子开车兜风，撞翻了菜贩的摊子。菜贩索赔：“我的菜值十文！你的车吓到我了，精神损失费一百文！”

公子不服，闹到官府。

新问题：汽车上路规则、交通事故责任、保险……

凌哲不得不成立“交通管理司”，制定《道路交通法》。

“这破班，”他写新法规时吐槽，“从造车到立法，全要我干。”

但看着咸阳街头越来越多的汽车（虽然才十几辆），看着新修的柏油路，看着围绕汽车诞生的新行业……

又觉得值。

文明的车轮，从蒸汽转到内燃，滚滚向前。

而他，是那个推车的人。

罢了。

继续推吧。

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