接下来是小型化和实用化。
第二代内燃机,双缸,加了冷却系统(水冷),噪音小了点。
第三代,四缸,有了简单的化油器,可以调节燃料混合比。
第四代……凌哲不满足于只是“能转”。
“要装到车上!”他说,“造一辆不用马拉的车!”
于是,“大秦第一汽车项目”启动。
底盘用钢管焊接,车轮用橡胶轮胎(爪哇橡胶),发动机装在前部,通过链条传动到后轮。
没有方向盘——用舵杆转向,像船一样。
没有刹车——用木块摩擦车轮。
没有挡风玻璃——戴风镜。
样子像四轮马车和蒸汽拖拉机的私生子,但……它是烧油的!
手机弹幕飘过:
【汽车雏形】
【建议配个司机】
【凌哥:我要考驾照】
试车那天,咸阳郊外划出了一条“试车道”。
围观者里三层外三层:文武百官、科学院同僚、甚至秦始皇都派了太监来记录。
凌哲亲自驾驶——其实就坐在一个木凳上,手扶舵杆。
“启动!”
工匠摇动摇柄(后来加了启动电机,但现在还没有),发动机“突突突”地响起来,黑烟从排气管喷出。
“前进!”
凌哲推了推油门杆(其实就一根铁棍连着化油器)。
车子缓缓移动了。
一开始很慢,比人走路还慢。但逐渐加速,越来越快……
“动了!真的动了!”
“没有马!没有马拉着!”
“天啊,这是神器!”
车子在土路上颠簸前行,时速大概……十公里(比马车慢,但这是从零到一)。
开了大概一里地,突然“嘭”一声,熄火了。
检查发现:火花塞积碳,堵了。
手机弹幕:
【首航成功(半成功)】
【建议开发火花塞清洗剂】
【围观群众:就这?】
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虽然不完美,但汽车确实造出来了。
秦始皇在宫中观看试车录像(用摄影机拍的,虽然模糊),龙颜大悦:“此物虽丑,但意义重大!赏!所有参与者重赏!”
凌哲却知道,问题还很多:可靠性差、油耗高、噪音大、维修难……
但他更知道,有了这个开头,后面会越来越快。
果然,汽车项目激发了整个工业体系的升级。
需要更好的钢材造发动机——冶金厂改进工艺。
需要更精密的加工——机床厂研发新设备。
需要橡胶密封件——化工厂研究合成橡胶。
需要石油冶炼——炼油厂扩大规模。
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