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第620章（第1页）

p-51b和p-51c于1943年投产，p-51c由北美达拉斯工厂生产。同年12月1日开始交付给驻英国第8航空队，装有可抛式副油箱的p-51b是第一种可以深入德境为第8航空队轰炸机群护航的战斗机。

xp-51d：装备rl发动机的p-51bc由于传统设计，座舱向后视界极差，另外在侧面轮廓线上与109极为相似。于是想在野马上改装气泡式座舱盖，在p-51b生产线上抽出两架用于测试，重编号为xp-51d。

p-51d（tangiv）：p-51b的改进型，也是野马家族中产量最大、名气最大的一位。军械增加到6挺12。7机枪，全布置在机翼内。最显眼的改进是换装了气泡式座舱盖，极大地扩展了飞行员的视界，特别是向后视界。后机身也做了修改，p-51d后期型在垂尾前增加了延长段，这一改动后来又用来改装p-51bc和早期的p-51d。

xp-51f：作为纯粹的截击机来研发，并重新设计了整个机身结构，甚至没有一处结构可以与早期的p-51互换。机翼采用新的低阻层流翼型，平面形状也有所不同。优化了机身和散热器整流罩轮廓，减轻了发动机基座和起落架。更换了滑油散热器，简化了液压系统和座舱布局。经过这些改进，机身减重726kg，军械减少到6挺12。7机枪（与p-51bc相同），甚至减少了油箱容积。总之是架全新的野马。由于与p-51d相比改进很大而性能提高甚小，所以未生产。

xp-51g：也叫xp-51h，是一种远程护航战斗机，发动机为高功率的packardrlv-1650-9，新发动机使机身加长12英寸，缩减了尾翼面积并改变了尾翼长宽比。军械为6挺12。7机枪，在飞行员座椅后增加了燃油箱，可以装更多的燃料。

xp-51j：也是p-51的轻量化原型机，使用艾利森v-1710发动机，与以前的艾利森发动机不同，v-1710有上吸式汽化器，功率增强。机鼻部作了仔细的修形以减小阻力。

p-51h：xp-51g的生产型，又作了若干改进：发动机是rlv-1650-11，注水时的爆发动力为1495kw，改进了操纵舵面。机身重量比p-51d轻318kg。军械为6挺12。7机枪，可外挂10枚5寸火箭弹，和两枚1000磅炸弹或两枚1000加仑可抛式副油箱。

二战结束后，p-51h成为机队主力。

p-51k：与p-51d很相似，只是液压自动变距四叶螺旋桨换了厂牌（用aeroproducts替换hailton的）。

a-36a：绰号apache。p-51a的俯冲轰炸机型别。1942年开始研制，同年9月首飞。发动机换成艾利森v-1710-87（f21r），功率988kw。加装了液压操作的俯冲减速板，每侧机翼下的挂加可挂炸弹或可抛式副油箱。军械为6挺12。7机枪，与p-51a一样，两挺在机头，四挺载机翼外段内。a-36a在美军登陆西西里之前服役，生产一直延续到1943年3月。

f-6：p-51的侦察型，没有武器，只装备了侦察照相机。f-6a的发动机为艾利森v-1710-81（f20r），功率895kw。为了增加视界，早期型安装的是英国式气泡舱盖。f-6d与p-51d相似，f-6k则是p-51k改进的。

第八卷二战前苏联is-3&ldo;斯大林-3&rdo;重型坦克

更新时间:2006-8-821:16:00本章字数:903

前苏联is-3&ldo;斯大林-3&rdo;重型坦克

nc-3重型坦克是nc-2基础上的发展而来的。德国为对付nc-2坦克，于1944年研制出的&ldo;虎王&rdo;重型坦克，其长身管88炮以及极其厚重的装甲，使其威力达到二战时期登峰造极的地位。1944年7月&ldo;虎王&rdo;首次参战后，苏联立刻开始研制更强的重型坦克。h。杜克霍夫领导的设计组，充分吸收t-34的装甲原理，重新设计了nc-3的炮塔和底盘。nc-3坦克首次采用犁头式车体前装甲，呈倾斜多角形结构，并采用了龟壳形铸造炮塔，炮塔前部厚度达到了160，其整体防弹性能达到了几乎完美的境界。其炮塔外形酷似后来的t-54坦克，实际上nc-3已经是和t-54一样具备50年代水准的坦克。攻克柏林后的阅兵仪式上，咄咄逼人的nc-3坦克编队，使美英等西方国家瞠目结舌，严重影响了战后西方国家的坦克设计。nc-3重型坦克于1945年1月装备苏联部队，赶上参加了攻克柏林的战役，给德国&ldo;虎&rdo;式、&ldo;豹&rdo;式坦克一个重重的下马威。

战后nc-3坦克得到了继续发展，采用功率690hp的发动机，加厚车体装甲，增加12。7并列机枪，改进悬挂机构，发展成为nc-4重型坦克，1946年服役。nc系列坦克不断发展，一直到nc-10型，发展为t-10重型坦克，一直服役到60、70年代。

战斗全重45800kg

车长9。73

车宽3。07

车高2。44

引擎v-2-is（v2k）

最大速度公路越野：3719kh

最大行程公路越野：160（252）120（189）k

乘员4人

火力装备122d-25odel1943l43；2xdt7。62；1x12。7dshkg（aa）

弹药122：28发；7。62：1000发；12。7：945发

装甲20-230

爬坡度36度

通过垂直墙高0。99

越壕宽2。48

涉水深1。30

第八卷二战德军pzkpfwiii中型坦克

更新时间:2006-8-821:16:00本章字数:1494

3号坦克于1933年由希特勒下令研制，奔驰公司1936年生产出第一辆原型车。3号坦克的性能要求为15吨级，装备50火炮，但由于50火炮没有准备好，所以早期原型车装备了37火炮，但炮塔仍是按照50火炮设计的。经过改进，第一辆3号a型坦克于1937年5月由奔驰公司生产，同年共生产15辆。此后，奔驰公司又推出了b、c、d型3号坦克，但均属于试验型，只有部分装备武器，a、b、c、d型总生产量不过100。

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