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第368章(第1页)

253e型采用23型高爆反坦克战斗部和25f1b固体火箭发动机,全弹长重分别为9105kg,战斗部破甲厚度400。该型适用于固定翼作战飞机。

256eap型采用26p型爆破杀伤战斗部和25f1b或25h固体火箭发动机,全弹长重分别为91062kg,战斗部生成破片数目400。该型适用于固定翼作战飞机和武装直升机。

259l型采用电子干扰箔片和多频段诱饵战斗部和25f1b或25h固体火箭发动机,全弹长重分别为117062kg。该型适用于固定翼作战飞机和武装直升机。

2533xf2型采用隋性训练战斗部和25f1b或25h固体火箭发动机,全弹长重分别为9105kg。该型适用于固定翼作战飞机和武装直升机。

2525xf3型采用标志训练战斗部和25f1b或25h固体火箭发动机,全弹长重分别为9105kg。该型适用于固定翼作战飞机和武装直升机。

该系列火箭弹的射程随攻击包线不同而变化,通常为1~4k。若载机以927kh速度对导弹发射阵地在2k距离处发射4发带高爆战斗部的火箭弹,则在发射后25s即可命中目标,战斗部爆炸生成的破片散布宽度达500。

基本战术技术性能

口径68

最大射程1~4k

最大速度25

全弹长910~1170

全弹重43~62kg

战斗部08~3kg

动力装置固体火箭发动机

尾翼装置8翼片折叠式

翼展240

引信装置触发引信

发射器atratda各型发射器

第四卷空中战机&ldo;斯纳布&rdo;37航空火箭弹

更新时间:2006-8-821:12:00本章字数:387

基本情况

该弹是法国原汤姆逊-布朗特军械公司(tba)、现tda公司于50年代初期,为法国轻型固定翼飞机和直升机攻击地面目标研制的小型空地火箭弹。因其杀伤威力有限,已由较大口径的sneb68100所取代。

结构和性能特点

该弹由引信战斗部、固体火箭发动机和6片折叠式稳定尾翼装置组成。其结构和性能属于第二次世界大战后出现的第一代航空火箭弹,其设计目的是用于杀伤地面有生力量,但其口径小、威力有限,攻击地面目标的效能不高。

基本战术技术性能

口径37

最大射程06k

最大速度147

全弹长525

全弹重102kg

战斗部

动力装置固体火箭发动机

尾翼装置6翼片折叠式

引信装置触发引信

发射器atra361

第四卷空中战机c-25-oф航空火箭弹

更新时间:2006-8-821:12:00本章字数:599

基本情况

c-25-oФ是前苏联俄罗斯的新一代大口径空地航空火箭弹,装备对地攻击飞机,用于摧毁各种地面目标和杀伤有生力量。

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