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第61章 硫磺现踪与橡胶的质变(第2页)

结果令人惊喜:密封圈的防水性能提升三倍以上;垫片的耐压能力提升五倍;小轮胎的耐磨性……

“用这玩意儿做车轮,一辆车能多用好几年!”凌哲拿着硫化橡胶轮胎样品,爱不释手。

【位面直播间弹幕(仅凌哲可见):

-“工业革命の重要一步!”

-“凌哥:我只是个社畜,为什么要搞材料研发?”

-“硫化橡胶……这科技树点得有点快。”

-“刘邦:我是谁?我在哪?这橡胶怎么变黄了?”

-“凌哲:打工人的专业素养——不懂就学,学就会。”】

消息传到港口,章邯立刻赶了过来。

当他看到硫化橡胶的性能测试结果时,眼睛都直了。

“凌先生!如果用这种橡胶做船体密封,我们的船……能横渡大洋!”

“不仅能横渡大洋,”凌哲补充,“还能延长船只寿命,减少维护成本。而且——”

他拿起一个小号的硫化橡胶轮胎:“我们还可以做橡胶轮胎,装在马车上,减震效果好,运输效率能提升至少两成。”

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章邯激动得手都在抖:“此物……此物若能量产,大秦的运输、航海……都将翻天覆地!”

“所以,”凌哲拍拍他的肩膀,“硫磺开采,必须加快。橡胶硫化生产线,必须尽快建立。”

“末将明白!”章邯行礼,“末将这就调拨人手,全力支持!”

接下来的日子,橡胶园旁边,建起了硫磺加工厂和橡胶硫化车间。

一条简陋但完整的生产线建立起来:割胶→凝固→生胶→混合硫磺→加热硫化→成品加工。

虽然效率不高,但每天都能产出几十斤硫化橡胶。

这些硫化橡胶,优先用于船队改装。

章邯的二十艘船,开始全面换装硫化橡胶密封件。船帆的边角也用硫化橡胶加固,防水防撕裂效果显着。

凌哲甚至让人做了几辆装橡胶轮胎的马车,在港口和橡胶园之间试运行。

效果出奇的好:减震明显,噪音小,速度还快了。

刘邦试坐了一次,下来后啧啧称奇:“凌兄弟,这车坐着……跟坐云似的!比咸阳的马车舒服多了!”

道长也试了试,捋着胡须点头:“无量天尊~此物确有益处。不过……贫道还是觉得骑‘大壮’更威风。”

凌哲:“……”

巨鸟“大壮”现在成了橡胶园的吉祥物,每天在园区巡逻,偶尔还帮忙搬运东西(虽然经常把东西摔坏)。

百姓们从一开始的恐惧,到现在已经习惯了这只“大鸟”,甚至有的孩子还敢拿果子喂它。

橡胶园、硫磺矿、硫化生产线……产业链初步成型。

凌哲看着这一切,很有成就感。

但新的问题又来了。

“凌先生,”萧何拿着账本,愁眉苦脸,“橡胶生产需要大量人力,硫磺开采也需要人,港口建设还需要人……我们现在人手严重不足啊。”

凌哲皱眉:“东南亚的整合进度呢?”

“王离将军已经扫平了三个抵抗的部落,俘虏了八千多人。但这些人……大多不服管教,还得花时间‘教育’。”

凌哲想了想:“那就‘以工代改’。把俘虏编入劳动队,参与橡胶园、硫磺矿、港口的建设。表现好的,可以转为正式工人,享受同等待遇。”

萧何眼睛一亮:“此法甚妙!既解决了人手问题,又给了他们改过自新的机会。”

“不过,”凌哲补充,“要派人严格监督,防止他们闹事或者逃跑。而且,要分批次,避免聚众。”

“下官明白。”

人手问题暂时缓解,但凌哲知道,这只是权宜之计。

要想大规模生产橡胶,必须有稳定的、熟练的工人队伍。

“看来,还得办个‘技工学校’。”凌哲嘀咕,“培训割胶工、硫磺矿工、橡胶加工工……”

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