六月的巴黎,布尔歇机场。
第48届巴黎航展。
这不仅是飞机的展览,更是大国之间秀肌肉的角斗场。
谁的胳膊粗,谁就能制定未来五年的天空规则。
此时此刻,美国馆可以说是人气爆棚,场面比奢侈品打折还要夸张。
巨大的通用电气(GE)标志下,摆放着一台被切割开的发动机模型,AETD(自适应变循环发动机)。
无数聚光灯打在上面,钛合金叶片反射出冷冽的银光。
“先生们,女士们,这不仅仅是一台引擎,这是艺术!”
台上的GE首席工程师迈克尔·道格拉斯,正用典型的美式夸张语调演说着,唾沫横飞,“它拥有革命性的‘三外涵道’设计!
它可以根据作战需求,在‘涡喷’的狂暴推力和‘涡扇’的省油巡航之间自由切换!
相比F-35的F135发动机,我们的油耗降低了25%,推力增加了10%!
这是第六代战机的心脏!是上帝赐予美利坚的礼物!”
台下掌声雷动。
各国武官、航空公司高管、专业媒体,无不对此顶礼膜拜。
人群角落,华夏代表团的区域却显得有些冷清,气氛压抑。
“这就是所谓的‘三外涵道’啊……”
606所的老所长死死盯着那个复杂的结构图,眼里的羡慕根本藏不住,但也有些发苦,“太精妙了。
这个变流路调节机构,我们目前还在预研阶段,至少落后人家一代半。”
旁边的一位空军参谋也叹了气:
“如果F-35哪怕F-15EX都换装了这个,我们的歼-20即使有雷达优势,但在航程和超巡能力上,又要被压一头。
李将军,这仗难打啊。”
李援朝坐在最后面,脸黑得像锅底。
为了这次航展,国内其实准备了改进版的WS-15。
但在对方这种划时代的产品面前,一点推力的提升就像是拿木棍跟人家的加特林比。
拿出来也是丢人。
“许燃那小子人呢?”
李援朝低声骂道,“说好的‘看戏’,他人呢?这就是他让我们来看的戏?
看美国人怎么骑在我们脖子上拉屎?”
话音未落。
原本正播放着AETD发动机渲染动画的现场大屏幕,突然闪烁了一下。
“滋——滋——”
两声刺耳的电流麦噪声。
迈克尔·道格拉斯正说到高潮部分:“在这项技术面前,东方的某些仿制品,就像是石器时代的玩具……”
屏幕黑了。
还没等迈克尔反应过来怎么回事,华夏代表团展位上原本只是轮播风景宣传片的巨型LED屏幕,毫无征兆地爆发出一阵耀眼的蓝光。
动静太大了,瞬间把全场的目光都吸了过去。
画面里没有主持人,也没有精美的PPT。
是一个第一人称视角。
背景似乎是一个万米高空的驾驶舱。
“喂?喂?这里是‘刑天’测试组,声音正常吗?哦,通了啊。”
一个年轻的声音传遍了整个展馆,并自动配上了英文字幕。
镜头一转,对准了侧窗。
窗外是一只如同白天鹅般优雅的巨大机翼,是图-160标志性的可变后掠翼。
迈克尔·道格拉斯愣住了:“这是……俄国人的飞机?”
“各位好啊,听说你们在巴黎讨论‘变循环’?”
画面里的声音轻笑了一声,带着几分漫不经心,“GE的朋友说得没错,改变气流的流路确实是个好主意。
但是——”
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