一架担任摄影师角色的苏-30sm战斗机,以及一架伊尔-76运输机也缓缓起飞升空。
自南向北朝着萨拉托夫空军基地方向飞来。
很快。
萨拉托夫空军基地塔台也下达了起飞指令。
顾轻舟首当其冲。
放挡板,松刹车,开加力......
第一架L-15猎鹰高教机就像脱缰的野马,猛地窜了出去。
袁飞和张若愚紧随其后。
然后是刘晓峰、王凯。
差不多300多米后,第一架L-15猎鹰高教机就已经达到了绝对速度了。
顾轻舟马上向后上拉操作杆。
将机头拉了起来。
又是超短距离、大仰角起飞。
不管是塔台管制员还是基地内其他国家参赛队员,早就已经见怪不怪了。
就连一向以彪悍着称的老毛子。
在看到东大的飞行员在同一天内连续三次超短距离、大仰角起飞,都忍不住咂舌。
超短距离、大仰角紧急起飞可没有想象中那么简单和容易。
不但对飞机,尤其是动力系统和气动布局要求很高,而且对飞行员的技术、经验已经身体素质都是极大的考验。
尤其是身体素质。
因为这一紧急起飞模式造成的过载至少在6G+以上。
飞行员又不是铜头铁臂。
偶尔玩一两次超高过载就行了。
一天连续三次这么玩,铜头铁臂也受不了。
关键是。
东大的这名飞行员不仅仅在一天内连续玩了三次超高过载,而且还曾超低空飞行了几十公里。
超低空飞行对飞行员的耐力,体力,抗压能力也是极大的考验。
所以当看到东大第一架参赛飞机又玩大仰角、超短距离紧急起飞时,其他人在见怪不怪之余,也在好奇那小子到底是什么身体构造。
怎么这么耐操呢?
但是顾轻舟的‘表演’远远没有结束。
他并没有像前两次那样拉起机头,紧急起飞到几百米空域后就改为平飞或下高度俯冲。
而是一直保持向上冲锋的姿态。
这架L-15猎鹰高教机的机头高高翘起,爬升角度甚至已经超过了70度。
虽然距离眼镜蛇机动的90度垂直爬升角度还差20度。
但是就算是眼镜蛇机动的鼻祖——苏-27侧卫战斗机也做不到持续几十秒钟的持续爬升。
说白了。
眼镜蛇机动的表演意义大于实战意义。
眼镜蛇机动仅仅只是一种高难度的飞行动作,仅此而已。
不过眼镜蛇机动也是一块试金石。
一架三代机四代机要是连眼镜蛇机动都做不了,那么这款三代机四代机的动力系统也就白瞎了。
严格意义来说,仰角70度向上爬升并不算眼镜蛇机动。
但比眼镜蛇机动更加持久。
20秒
30秒
40秒
50秒.......
从飞机前后起落架离开跑道后,顾轻舟几乎就没有改变过飞行姿态。
而且飞机的速度也从起飞时的160节(296kmh)迅速爬升到了240节(444kmh),而且还在不断加速中。
这架L-15猎鹰高教机就像是一支从地面射向空中的箭矢。
不!
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