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高启强绝不会想到,自己这番鼓励竟为日后的悲剧埋下伏笔。
倘若知晓,他绝不会这样开导高启盛。
……
电动摩托车一经发布,引发的轰动不止于京海,更席卷全国。
经检验确认产品质量无虞后,京海方面决定入股。
与手机项目类似,入股比例定为百分之十五。
这是针对单一产品的投资,而非整个企鹅公司。
二者区别显着。
单一产品入股,日后即便企鹅出现问题,京海也可将电动摩托业务剥离,避免受其牵连。
徐莱从马画腾处得知消息时,脸上露出一抹难以捉摸的笑意。
马画腾始终不解:为何徐莱每推出一款产品,都要送往京海寻求入股?
在他看来,自己呕心沥血研发的产品,凭什么让他人坐收渔利?
这便是格局的差异。
马画腾想的是将公司做大做强,徐莱的目光却远不止于此——他要打造一个商业帝国。
因此,他必须为帝国镀上金身。
身怀系统的他自然无惧任何对手,但他的商业帝国仍需庇护。
如今有京都高层介入,这些有国资参股的产品便有了护身符。
即便有人想对企鹅下手,只要徐莱不犯错,便是自寻死路。
用徐莱的话说,百分之十五算什么?若非政策限制,他恨不得送出百分之五十,倒要看看谁敢打他的主意。
产品发布会后仅三天,电动摩托车便推向全国。
广告铺天盖地,无处不在。
发布会期间,热议多集中于网民群体。
但此时尚未进入全民网络时代,仍有许多人不了解电动摩托。
随着京海方面入股,推广瞬间覆盖全国。
广告费用低得惊人。
若由徐莱自行投放,想要全国无死角宣传,耗资何止数亿。
但有了京海参股,广告费竟不足三百万。
仅广告一项,徐莱就已赚得盆满钵满。
正如当年的脑白金广告,人们只看到其轰炸式的宣传,却未注意到背后天价的推广成本。
如今电动摩托的广告声势,较之脑白金有过之而无不及。
腾飞之势,已成定局。
在众人眼中,只要电动摩托质量过硬,徐莱必将成为摩托车行业的巨头。
“大时代来了。”
徐莱望向京都方向,低声自语。
事实上,若让人知道他真正想推广的并非电动摩托或企鹅二代手机,而是另一事物,那些恨他入骨又无可奈何的摩托车厂商不知会作何感想。
没错,徐莱真正要推广的,是电子支付,是二维码。
他深知,移动支付即将席卷全国。
19产品发布会所标榜的“颠覆”,不仅在于摩托车从燃油转向电力,徐莱更想颠覆人们的支付习惯。
当下许多人尚未察觉电子支付动了谁的奶酪,等他们醒悟时,徐莱已将电子支付与电动摩托牢牢绑定。
动了摩托车厂商的蛋糕,徐莱怕吗?
他毫不畏惧,甚至悠闲地泡着咖啡,跷腿看那些小丑如何蹦跶。
传统行业早已陷入瓶颈:成本高、普及难,品牌影响力难以提升。
此时若有能带动经济的新产品出现,上层必将全力支持。
可以说,徐莱截了摩托车的胡。
但摩托车厂商还不敢公然反对——因为这是上层授意的,谁能不怕?
等等——
企鹅钱包?企鹅支付?还有利息?
这岂不是银行?企鹅自己开了家银行?
当众人回过神来,电子支付已随电动摩托全面铺开。
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