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第164章 本以为可以卡脖子没想到龙国把毛衣穿反了（第1页）

塔姆也十分爽快，直接拿出一份采购清单，带着略微责怪的口吻问道：“林厂长，请问，这是怎么回事？”

“别误会，我们是担心这些设备万一流到海外，这个责任我们担当不起。”

话里话外的意思是：怀疑龙国从毛熊哪里购买生产飞机的设备，然后转手卖给其他国家。

比如……约翰牛，高卢鸡……甚至是鹰酱！

林天当然知道，这就是一个借口。

“这些设备是我们自用……”林天依旧用着俄语交流，全都坦白了。

在聪明人面前聊天，没必要兜兜转转，最好直接一点。

因为，聪明人喜欢有效率的聊天。

“这么说，你们在生产研制飞机了？”

“是的！”

“我很是怀疑，以你们现在的实力，能造出飞机吗？”塔姆十分果断的说道：“就算是仿制也未必吧！”

“这就不需要你们操心了，我们有自己的办法！”

身后的米高扬看着林天淡定自若，以及身上散发出来那种强大的自信。

说话的果断和做事的坚毅。

不由的十分好奇：此人不简单。

于是，米高扬双眼不由的上下打量着林天。

而塔姆耐心的劝导着：“一个国家想要发展自己的航空，如果从零开始，至少20年！”

“如果，从仿制开始，快的10年，慢的话15年……”

“你们龙国成立还不到一年……现在就开始造飞机了？”

“这可能吗？”

反问……讽刺……

话里话外的意思是：怎么？你们龙国自己几斤几两不知道吗？

自己造飞机？

蒙谁呢？

确实，一个国家从零开始发展航空飞机，通常需要经过以下阶段。

比如基础建设与人才培养阶段。

需建立航空科研机构、制造工厂等基础设施，购置先进研发与生产设备。

同时，从基础教育、职业教育和高等教育等层面培养航空人才，涵盖设计、制造、材料、动力等多领域。

此外，还可通过国际合作，引进国外先进技术与管理经验，选派人员出国学习交流。

技术积累完后就开始进入仿制阶段。

比如先从仿制国外成熟机型入手，掌握飞机基本结构、制造工艺与装配技术等。

在此过程中，需深入研究飞机设计原理、空气动力学等理论知识，积累相关技术与经验，构建本国航空工业体系。

最后才是自主研发探索阶段，在具备一定技术与人才储备后，可启动自主研发项目。

先从技术难度较低的小型飞机、支线客机或军用教练机等入手。

此阶段会面临技术、资金等挑战，需不断攻克关键技术，如发动机技术、航电系统等。

同时建立飞机设计、制造标准与质量管控体系。

在实现自主研发后，持续对飞机性能优化升级，提升安全性、舒适性、燃油效率等，同时拓展市场，参与国际竞争。

还需加强航空技术创新，研发新型材料、动力系统等，为后续新型飞机研制奠定基础，推动本国航空工业持续发展。

总的说来，一个国家要发展航空飞机所需时间因国家资源投入、技术基础、国际环境等因素而异。

若资源充足、技术吸收能力强，从起步到掌握基础飞机制造技术，可能需10-20年。

前一世的龙国从1951年建立航空工业到1954年制造出初教-5，用时3年左右。

而要实现大型客机或先进战斗机等高端航空装备自主研发，可能需30-50年甚至更长时间。

从航空工业创立到C919大型客机研制成功，历经了数十年。

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