520小说网>马特贝的炒股人生 > 第237章 熬到凌晨 1 43他发现极狐破局密码藏在智驾里（第1页）
第237章 熬到凌晨 1 43他发现极狐破局密码藏在智驾里（第1页）
剩下的时间可能完成不了对享界营销模式的调查了，马特贝把注意力放在极狐上。
据极狐汽车官方信息及权威媒体报道，极狐T1的上市计划已进入实质性阶段。
极狐汽车已官宣极狐T1将于2025年5月28日粤港澳车展正式亮相发布。这一时间节点与北汽蓝谷"十五五"战略中的"上半年密集发布新车"计划高度契合，标志着产品从研发测试转入市场推广阶段。
量产准备进入倒计时
生产线调试：位于镇江的极狐智能制造基地已完成T1生产线改造，5月中旬启动试生产，日产能爬坡至200台。
供应链锁定：宁德时代中创新航的磷酸铁锂电池、湖南中车时代电机等核心部件已签订年度供应协议，确保首批订单交付。
销售渠道培训：全国200余家极狐空间门店完成T1销售话术与试驾流程培训，计划6月启动预售演练。
行业惯例支撑下半年交付。
镇江基地生产线改造已完成，6月试生产日产能200台，7月量产爬坡至5000台月。
极狐T1的上市进程已进入"倒计时"状态，2025年第三季度末正式交付的概率超过90%。其"越级尺寸+华为赋能"的产品策略，有望在10万元级纯电SUV市场撕开一道突破口。
马特贝查完极狐T1这个消息，也基本明确了极狐的生死战就在今年，能不能后发先至？
首先还是要明确，极狐的对手是燃油车，看竞争对手的重点不是超越，能接近就行，极狐现在的销量一般只有他们的20-30%，成本天生没优势。所以只要能模仿接近竞争对手，争取能一起吃掉燃油车的市场才是极狐的出路。
先看看竞争对手的情况，鸿蒙智行、理想和蔚来虽然排在前面，但产品不在一个价格带，所以可以不考虑，比亚迪目前的销量也没必要去比较，所以最终还是锁定小鹏、零跑、深蓝和极氪。
小鹏1-4月——12万辆，以全栈自研的智能驾驶技术（如XNGP图灵智驾系统）为核心，结合5C超充、双腔空悬等硬核技术，在20万级市场实现了智能化体验与豪华配置的双重突破；
主要靠小鹏MONAM03，销量5.8万辆，价格——11.98-15.58。入门级纯电掀背轿跑，标配L2级辅助驾驶、8155芯片及比亚迪刀片电池，CLTC续航515-620km，价格亲民且智能化配置领先同级别。
小鹏P7+，销量3.1万辆，价格——18.68-20.88。中大型轿跑，提供单电机高功率版本（零百加速5.9秒），续航达702km，兼顾性能与长续航，适合追求驾驶乐趣的用户。
小鹏G6，销量3.1万辆，价格——17.68-19.88。智能纯电SUV，搭载图灵AI智驾系统、5C超充电池（10分钟补能405km）及云感舒适座椅，支持高速NOA和无图记忆泊车。
极狐1-4月——2.95万辆，通过“高端智驾+细分场景”策略实现销量增长，阿尔法S5T5凭借超快充和长续航成为主力，考拉系列以亲子安全差异化突围，新6系则通过技术下放冲击中高端市场。
极狐S5，销量1.14万辆，价格——11.98-17.78。800V超快充（15分钟补能380km）+708km续航，L2.5级智驾含高速领航与自动泊车。
极狐T5，销量1.14万辆，价格——11.98-16.78。520-660km续航，标配L2.5级智驾、母婴级健康座舱。
极狐考拉，销量0.86万辆，价格——10.98-16.98。电动侧滑门+儿童专属“Babycare模式”，母婴级抗菌内饰。
极狐考拉S，销量0.86万辆，价格——10.98-11.98。考拉S作为2025年新增车型，通过价格下探至10万级（10.98万起）和延续亲子安全设计。
零跑1-4月——10.56万辆，零跑通过“技术普惠+价格下探”策略实现销量爆发，C10系列以长续航和智驾优势领跑15万级市场，T03以极致性价比巩固微型车地位，B10则通过出口打开增长新空间。
零跑C10（纯电+增程），销量3.87万辆，价格——12.28-14.28。800V高压平台（16分钟补能300km）+605km续航，纯电续航210km+综合续航1190km，标配激光雷达+端到端智驾系统。
本小章还未完，请点击下一页继续阅读后面精彩内容！
零跑T03，销量2.54万辆，价格——5.99-6.99。微型车性价比标杆，403km续航+全系标配L2级辅助驾驶，月均电费不足50元。
零跑C11，销量2.33万辆，价格——10.68-20.98。中型SUV空间（轴距2930mm）+增程版综合续航1210km，5月优惠后价格下探至10万级。
极狐与小鹏的核心差异体现在技术路径与场景定位上：极狐以亲子安全与长续航为核心，考拉的母婴级健康座舱和阿尔法S5的708km续航（800V快充）形成差异化竞争力；
安全与性能：极狐阿尔法S5车身扭转刚度达N?mdeg，超越小鹏MONAM03的N?mdeg，且采用宁德时代电芯强化电池安全；
小鹏
优势：以智能驾驶技术（XNGP系统）和全球化布局领先，2025年第一季度出口量7615辆（同比+370%）。车型如G9（标配800V平台）和P7+凭借高阶智驾（点到点全场景0接管）和超快充技术（充电10分钟续航240km），占据20万-30万市场。品牌年轻化与科技形象深入人心，用户认可度高。
零跑
优势：以全域自研和极致成本控制为核心，2025年1-4月C10系列销量3.87万辆（15万级SUV销冠），标配激光雷达和800V平台，价格下探至12万级。通过轻资产出海模式（与Stellantis合作），2025年第一季度出口量居新势力首位，欧洲市场表现突出。
极狐能否追上小鹏、零跑？——短期难度较大，长期存在可能性。
极狐推T1，杀入10万以下的价格带走量，再推出S5T5增程版，产品线基本跟上了，营销网点也是跟着销量走的，太激进亏损失控，太少销量跟不上。
小鹏2023年——500家；2024年——690家；最新——690家（国内）+150家（海外）
零跑2023年——560家；2024年——695家（销售门店）；最新——695家（国内销售门店）+550家（海外网点）
极狐2023年——244家；2024年——394家；最新——400家；（极狐：门店数为销售网点，服务中心单独统计——226家）
规模差距：小鹏门店数为极狐的1.75倍，零跑国内销售门店数与极狐接近，但零跑海外渠道已超极狐国内总和。
效率差异：小鹏单店月均销量约30台（2024年销量9.6万台690家店）；
零跑单店月均销量约35台（2024年销量29.4万台695家店）；
极狐单店月均销量约19台（2024年销量8.1万台394家店）。
1:43，熬不住了，马特贝还是放弃了完成新势力10-20万主流品牌的分析，倒下就睡了，却辗转了一会，智驾到底能不能击穿燃油车最后的价格防线，吃掉他们的市场呢？
喜欢马特贝的炒股人生请大家收藏：（）马特贝的炒股人生
请勿开启浏览器阅读模式，否则将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。
相邻推荐:(综漫同人)在组织升职的方式哪里不对/文豪在酒厂取材的特殊技巧 喜欢看这种小说的新书 我的老公是神王 双界王者 (希腊神话同人)潘多拉[希腊神话] 被全网嘲后我被影帝盯上了 我靠群友努力当皇帝+番外 既见君子默然心惜 完结+番外 人在古代学医，永夜末日来了！ 飞升了我又穿回来了 我在异界搞基建[第四天灾] (综漫同人)警校组成了我的手办+番外 蛇蝎老婆放过我 重生，和师娘一起创业 开棺,食外卖 穿进游戏之后+番外 好坏消息 三界搬运工 继先生和他的十个徒弟 懵钟是最深情的告白
已完结热门小说推荐
