再一个安全问题也很重要。
公路上马车横行,万一撞到行人咋办。
所以干脆分开走。
大明道路招标会圆满结束了。
剩下的事儿就不归朱吾适管了。
老六那边有专门负责修路的人才。
经过一两年的发展,他们已经可以熟练运用水泥修路了。
技术人才老六那别出,杭州商会的人发工资就行。
工人就地取材。
为了节省时间,整条路是分成几段一起动工的。
以城市为分界,每两个城市之间的道路成立一个施工队。
这样又能保证速度,又可以从当地找工人,一举两得。
趁着还没到冬天,几天之后,就开始动工了。
之前的官道不动,水泥公路是修在官道旁的。
在修路的过程中,不会影响出行,等到水泥公路修好后,相当于多了一快一慢两条路。
大明商人百姓的出行将会更加的方便。
招标会举办完成,杭州商会开始行动。
股权分配,管理人员就位,在当地招工人。
跟老六派出的技术人员对接。
行动非常的迅速。
最大的驱动力就是钱。
公路早一天建成,就早一天收钱。
无利不起早,说的是一点儿毛病都没有。
公路沿线的百姓就有福了。
如今秋收还没有开始,正好还有空闲时间。
只要身强力壮的,去了工地基本都会收下,不仅管饭,给的工钱还不低。
那工作热情,杠杠的。
只用了不到一个月,就把路给垫平了。
剩下的就是抹水泥了,这个工作需要技术,但是不多。
脑子活泛的,稍微教一下也就会了。
然后水泥的产量就跟不上了。
没办法,工人们的工作热情太高了,每天都自发的加班儿。
用他们自己的话说。
工资给得太多了,不多干会儿,心里不踏实。
所以啊,老百姓不是不能吃苦。
关键是吃了苦有没有收获。
加班不给加班费,晋升也很困难。
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