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第345章 造大明人买得起的车(第2页)

柴仓说的五万元,还包括钢铁厂的部分,以及租用益都县颜山(后世的博山)和临淄后下庄铁矿的开采权,希望知府大人行个方便。

全有志表示知道了,会给予汽车厂一定的政策支持。不过涉及矿山这块,如今府衙刚刚运转起来,需要对全府矿产资源进行摸底,届时会根据国土局制定的指导价格进行拍卖。

现在塞国早已经过了野蛮发展的时代,不是你想圈块地就开挖的,人家官府早就学会了,把有矿的地方圈起来,卖个好价钱。

当然了,对于石油、天然气等深埋地下的资源,官府就无能为力了。但也是要让你先买了地,才可以开挖的,而不是挖到油才圈地。

柴仓拜见全有志的效果只能说一般,但作为一家大型企业,你不跟官府打好招呼,也容易留下隐患。

好在公司注册办理的很顺,工商局长亲自给办理的,算是给足了面子。七月一日,由柴家、花家等金县家族合股的“炉神汽车制造公司”宣告成立。

由于花李郎个人占了10%的技术股,这部分的缺口由各家溢价补足。老柴加出资2万元,占比36%,是为第一大股东。

花李郎负责技术,造车的具体方案和图纸都是他出的。

炉神汽车的定位很清楚,就是面向大明市场,造出廉价汽车。

这个廉价,目前指千元级别,放到大明,仍然是极少数人可以消费的起。

“这段时间伙计们往各处走访的结果显示,大明有钱人,特别是富户子弟,他们非常渴望拥有自己的汽车。”

在一间简易木房里,花李郎正在激情澎湃解说自己的技术方案。

“所以我们要造最便宜的汽车,要造最好看的汽车!”

他向在场的股东、主管和工匠们展示了设计图,车身非常紧凑,是常见的三轮汽车。

只有驾驶座和副驾驶两个座位,可乘坐2到3人。

轮胎采用自行车标准轮胎,自然是为了便于更换。

大家最熟的要数发动机,花李郎在总山时,丹论方向也是这个。他用的是二冲程单缸汽油发动机,材料上要尽可能节省,不过功率自然也不大,还不到一匹马力。

变速箱是没有的,如今也只有精工齿轮能生产,而且价格很贵。为了实现自己的定位,花李郎只用了一组减速齿轮。

在材料上,能用木头就绝不用钢铁。这样的车并不是一无是处,花李郎采取了颜色绚丽的收缩式雨棚,下雨的时候可以挡风遮雨,而且雨棚的帆布是避雨的。

这款汽车的制造成本,花李郎他们的预算是控制在600元以内,售价在998到1200元之间。

“这是我们的首款车,但仅仅是个起点。要想做大做强,我们必须仅仅抓住市场的痛点——”

“我们应该抢先一步想到,未来租界经济向大明辐射,会产生什么样的影响?”

“在我看来,起码货运方面,特别是一些贵货,他们需要更加高效的运输车辆,这才是我们最应该努力的方向:”

“快速,且具备一定的载货能力,微型卡车将是我们的第二代产品,也是炉神汽车的核心价值所在!”

柴仓带头,全场报以热烈的掌声。随着一船船物资送到青岛,炉神汽车的设备和人员终于陆续到来,山东第一家汽车厂终于启动生产。

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