虽然没有宣布具体内容,
其实双方早就达成共识,
我国放开医院和制造业的外资进入力度。
我们飞机到日本附近海域而美国保持沉默,
双方不想真正意义上的两败俱伤,
而是在斗争中妥协,各让一些利益出来,
重新认识对方,并妥协在各自世界上的利益划分。
香港金管局将基准利率下调50个基点至5.25%,
此前美联储于凌晨宣布降息50个基点。
美国降息,全世界大部分的国家都会陆续跟进。
美国已经是全球最大的债务国,
妄图通过加息影响大鹅战争,拉爆我国经济。
事实上有影响,但影响一点都不致命。
通胀之下,美国也不得不进行降息。
美国不断加息杀敌800,自损1000。
......
中国船舶9月18日晚间公告,
公司与中国重工正在筹划由中国船舶通过向中国重工全体换股股东,
发行A股股票的方式换股吸收合并中国重工。
此次交易构成重大资产重组,
此次交易不会导致公司实控人变更。
合并完成后,中国重工终止上市并注销法人资格,
中国船舶将承继及承接中国重工的全部资产、
负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务。
因此次交易尚处于筹划阶段,
中国船舶自9月3日开市起开始停牌,
经申请,中国船舶股票将于9月19日开市起复牌。
2022年至今中国船舶市值增长一倍,
中国重工市值增长50%左右。
中国船舶停牌前的市值是近8年来最高的!
这几年中国船舶和中国重工的上涨,
已经完全透支了合并后的业绩,
假如后续的优良资产注入,净利润提升到130亿左右,
对于目前2700亿的估值而言没有任何优势。
中国船舶300元那会,总股本才6.6亿,如今44.7亿。
也才加的7倍的水而已,中国重工如今238亿的股本。
从高层的角度看只要是重组就是利好。
因为很多高层根本就不懂股票、不懂投资。
如果还是当年的中国船舶和当年的中国重工,
那当然是一个超级大利好!
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