就顿时感觉到一股很强烈的推背感。
这种推背感把他死死的往前推。
要不是他系好了安全带。
恐怕整个人都要往前。
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而此时电动汽车的仪表盘上。
显示的时速也是在疯狂的飙升。
短短的三秒钟就已经标到了一百公里以上。
随后更是在以每秒钟二十公里左右的速度疯狂的飙升。
七秒钟以后。
整个车的速度已经达到了一百八十公里每小时。
十秒钟之后。
电动汽车的速度已经达到了两百四十公里每小时。
又过了三秒。
整个鲲鹏一号才达到了它的极限速度。
也就是三百公里每小时。
整个加速过程一共也就只花了十三秒。
这个成绩绝对是无比的耀眼。
换做是现如今任何的一辆车都难以达到。
就算是法拉利还有兰博基尼。
用上v?0的发动机,也一样做不到这种事情。
毕竟。
江天豪手上就有这些汽车。
他也开过最高速度。
所以对这个成绩还是相当的了解的。
此时的鲲鹏一号已经达到了最高速度。
谢尔顿那边也是放慢了速度。
他并没有马上就踩刹车。
而是靠着电车的动能回收进行制动。
现在时速已经达到三百公里每小时。
这么高的速度如果踩刹车的话。
那么恐怕瞬间就会让车子失控。
而采用动能回收则是不同。
靠着这个系统来进行制动。
就不会那么的容易失控。
而且回收下来的动能还能够转化成电能。
对于能源的利用是相当有效的。
在很大程度上。
动能回收其实是可以代替刹车来使用的。
往往驾驶电动汽车的时候。
看着高动能回收。
离红绿灯还有几十米的时候就可以松掉油门。
然后靠着动能回收进行快速的减速。
临到红灯之前再踩一脚刹车轻轻带过。
就可以实现平稳的制动。
当然。
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