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第436章 吊装重大件(第1页)

王一帆船长在的船,在孟买港终于卸完货了,航次指令到印国西海岸一个小港口装大理石回华夏。

李寻海做好航线设计,交给大副船长审核。

不远,十几个小时航程。

办完离港手续,白大褂黑人引水又上来了,轮船汽笛一声长鸣,解缆开航。

晚上抵达装货小港靠泊,各种官员上来又是搜刮一番。

香烟啤酒可乐加上华夏买的几元一瓶的威士忌,几乎全部耗尽。

王一帆看着这批无耻之徒,苦笑着跟李寻海开玩笑,“我就不明白了,唐僧为什么到这个地方取经?或者好经都被带回大唐了?!”

李寻海嘿嘿笑了一声,“人黑没办法,天生的,心黑那就是民族劣根性了。”

“再好的经,也木得用。”

受够了,再也不愿意来这里!

手续结束,工头上来找船上大副,一看是缅国的,和自己肤色差不多,转头就去找船长。

他知道缅国大副不仅仅是个摆设,业务还不行。

最难受的是,大副没权利,没油水可揩。

王一帆招待了他几瓶啤酒和一包南洋红双喜香烟,审核一下配载图,让工头去找大副按图装货。

大大小小的的大理石被破烂的卡车拉了过来,工人开始用船上克令吊装货。

克令吊载重负荷是三十吨。

几吨十几吨的小石头滋溜一下就吊了上来。

二十几吨的费点劲,吊起来很慢很慢。

按照货主提供的数据,没有一个大理石超过三十吨的,可数据没鸟用,吊杆很现实。

吊不动就是吊不动。

王一帆船长让代理联系发货人过来掰扯掰扯这事怎么解决。

并联系公司海务霍一帆怎么办。

是的,霍船长已经下船到公司做海务了,接他班上航运达一号船的依然是秦泰猛。

霍船长也没有啥办法,海务的职责是航行安全,货运安全和体系正常运行。

这吊杆吊不动货物那就是航运和机务的事情。

推到机务那,魏军刚也没辙,不是吊杆的事情,吊杆负荷达不到,这是限定死的,而货超重了。

两人只好找主管航运的领导,建议两个克令吊一起抬,但这属于重大件操作,工人是不可能操作,只能由船上人员进行抬吊。

方案可行,接下来就是货运领导去和租家货主们谈了,多少钱才能让船员自己去操作。

经过一番讨价还价,确定了美金数额。

霍船长指示船上,抬吊。

本来一个超重大石头操作费用二百美金,给船上五十美金。

王一帆接到指示后,召集马国庆老轨,李寻海,葛水头,王加海,赵响水手等人开会,

“公司来指令了,超重大理石我们自己来操作吊上来,公司给予每块石头三十美金,能不能干?”

好嘛,王一帆直接扣下来二十美金。

“这费用你们参与的人员拿七成,剩下三成其他人员分。”

单价又变成了21美金。

葛水头刚刚趴在舷墙上观察了一下,这种超重的比较多,占了总量的三分之一。

粗略估计有上百块之多。

那就有二千多美金了。

自从石海洋离开公司后,船上劳务费明显减少,有这特殊劳务费,哪怕十个美金一块石头也必须得干。

“船长,我会带着水手完成任务,不过,我们操吊手和指挥手要提成七成中的百分之二十再给大家分。”

“大家都知道,这抬吊很难,两个操吊手的水平高,协调一致,加上我的指挥才能完美达成。”

“二副操吊水平也不错,算一个,另外一个操吊手就用我们船王牌水手王加海。”

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