影响一代人,《汽车维修宝典》的诞生
「那我可就提前恭喜李校长了。」
对于首都航空学院那边的快速响应,林冠永还是很高兴的。
这种事情,人多力量大。
只是首都工业学院一家去搞的话,就有那麽一种搞特殊的感觉,推进起来的速度肯定就快不起来。
毕竟五机部那边肯定也会有一些不同的声音。
再说了,这种改名的事情,紧急性相对没有那麽高,很容易一拖就拖个几年时间都没有结论。
这肯定不是林冠永希望看到的局面。
「林校长客气了,都是为人民服务。」
林冠永和李富贵相视一笑。
两人是老同学,私底下完全不用有那麽多的条条框框。
眼看着学院里面在快速的行动,江辉这边也不是一点事情都没有。
由江辉负责规划和起草提纲,陈晨星负责具体撰写的《汽车维修宝典》,终于在一机部下属的出版社正式出版了。
这虽然不能算是国内第一本汽车维修类的书籍,但绝对是国内现阶段技术最领先,条理最完整的一本汽车维修书籍。
刚刚在新华书店开售的第一周,就卖出去了超过5000本。
这个成绩,绝对算是非常不错了。
「师父,我昨天去东单的新华书店待了一整天,单单是在这家店里面,《汽车维修宝典》就卖出去了超过12本。」
「按照这个销售速度,等《汽车维修宝典》在全国各地都铺开之后,整体的销量绝对是可以突破10万辆。」
陈晨星此时非常的激动。
作为一个爱好修车的人,能够亲自参与一本汽车维修类数据的编写,绝对是很有意义的事情。
最关键的是这本书写出来之后,并不是束之高阁,没有任何人理会。
「这书的实用性很强,只要是司机,都值得购买一本去学习的。」
「能够有现在的表现,倒也没有出乎我的预料。」
对于1979年的华夏来说,太需要一些实用性的指导书籍了。
特别是修车的门槛对现在的人来说有点高,有一个「宝典」就显得更加有意义。
不夸张的说,未来十年都不可能有任何一本汽车维修类的书籍能够超越《汽车维修宝典》。
这绝对是一本会影响一代修车人的书籍,甚至将来各个汽修学校都会把它当成是必修课。
「我也这麽觉得,估计许多人看了这本书之后,就更加有信心去报考驾照了。」
不会修车的人,现在是没有办法通过驾校考试的。
后世的科目三丶科目四之类的东西,对这个年代的司机来说,完全不是事。
陈晨星现在浑身都充满了成就感。
虽然这本书的主编是江辉,但是他的名字也是出现在编委会的清单里头。
这对他来说,绝对算是一个巨大的荣誉了。
「你现在的成绩,在技术科更进一步应该也是没有问题。」
「之前技术科底盘组组长的位置,一直都还是我兼着,要不你去试一试?」
陈晨星就算是想要在外面搞修车业务,也是需要时间积累,需要等待时机。
现在急需待在首都汽车制造厂,把级别混上去,对以后做事只有好处,没有坏处。
「要说一点想法都没有,那肯定是假的,不过我觉得侯工比我更加合适,也更容易服众。」
「在新款bj212的项目上面,他的贡献也是有目共睹的。」
陈晨星难得谦虚了一把。
这段时间,他跟侯国明一起做了不少的事情,很清楚自己的能力跟对方有比较大的差距。
要不是侯国明之前因为历史原因坐了冷板凳,现在技术科科长,甚至技术处处长的位置,他都是有资格坐的。
更加不用说一个底盘组组长了。
「也行,那就让侯国明先做一段时间的底盘组组长,我跟廖科沟通一下,把动力总成组组长给安排到首内去交流学习一年,你来当动力总成组组长。」
虽然江辉只是一个技术处助理处长,兼任设计处助理处长。
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