520小说网

第799章（第1页）

2000年6月13日，国防部收到了阿普利多造船厂、斯万&iddot;亨特有限公司和bae系统公司的船舶有限公司的标书。在评估竞标方案的过程中，英国国防部看起来在是否替换全部老旧的登陆支援舰方面非常谨慎，因为他们在最近几年从塞拉里昂和莫桑比克的两栖行动中获得了许多经验。评估的结论是替换4艘登陆支援舰在效费比上要优于2艘新船、3艘旧船组成的混合舰队，因此，国防部决定除了最初的2艘外再追加订购2艘登陆支援舰。2001年10月21日，随着英国国防部宣布主承包商的竞标结果，登陆支援舰项目正式启动。为了使4艘新型登陆支援舰能够尽快服役，国防部抛弃了由一家船厂连续建造的方案，改由斯万&iddot;亨特船舶有限公司作为主承包商领导整个计划，并建造其中的2艘，而另2艘则在bae系统公司船舶分公司的加万造船厂同时开工建造。

斯万&iddot;亨特船舶公司的获得了成功的设计方案建立在支持者系列运输船的基础上，这个家族是由荷兰皇家斯切尔德船厂dutchshipbuildersroyalschelde）设计的。同一系列的船舶使用一个共同的建造平台（基本相同的结构和设计），但是其排水量从9000吨到14000吨不等，这将可以适应不同海军的不同需求。这个系列的不同衍生型已经分别在荷兰和西班牙海军服役，欧洲其他国家也对此表现出强烈兴趣。

2000年12月18日，英国国防部与斯万&iddot;亨特船舶有限公司签定了建造合同，建造头两艘舰&ldo;拉格海湾&rdo;号和&ldo;莱姆海湾&rdo;号。英国国防部发言人解释道：&ldo;这两个名字真实而贴切的反应了登陆支援舰将要执行的两栖战任务，以及它们将要面对的地形‐‐就是像莱姆和拉格这样的海湾&rdo;。拉格湾位于格拉斯哥西边克莱德河口，而莱姆湾在英格兰南部沿海的维茅斯和埃克塞茅斯之间。这两个名字在皇家海军序列中从未出现过。二战时期曾经有一艘名为&ldo;拉格&rdo;号的法国武装商船被英国皇家海军征用，作为登陆运输船参加了诺曼底剑滩的登陆。这两个名字受到英国国内的大量批评。传闻说这两艘舰原本准备命名为&ldo;奎贝隆海湾&rdo;号（iberonbay）和&ldo;阿包克海湾&rdo;号（abouikrbay）‐‐都是著名的英国海军战胜法国海军的地点‐‐但是英国国防部显然为了追求&ldo;政治正确&rdo;而放弃这两个名字。此外，许多皇家海军辅助舰队的官兵也很遗憾这2艘即将在他们舰队服役的新型支援舰不能以马岛战争中的战役名称命名以纪念他们在20年前牺牲在南大西洋的同袍。

2001年年中，两座造船厂都开始进行新舰的准备工作。但是，由荷兰皇家斯切尔德船厂向斯万&iddot;亨特船厂转让技术的工作却受到了严重的拖延，由于缺乏关键的技术数据，后者无法完成至关重要的结构设计工作。这个拖延还导致加万船厂遭遇开工不足，bae系统公司不得不公布了这个危机。bae公司随后与斯万&iddot;亨特船厂讨论了关于在没有设计图纸的情况下先行开始材料准备工作的可能性。斯万&iddot;亨特船厂指出他们正在尽快的完成舰船的结构设计工作，加万船厂可以开始先期的切割钢材等准备工作。

2001年10月1日，斯万&iddot;亨特船舶有限公司位于沃尔森德的船厂开始为&ldo;拉格海湾&rdo;号切割钢材，国防部采购部大臣罗伯特&iddot;沃尔斯利爵士参加了开工仪式。尽管这个船厂曾经建造过石油开采和运输船，但&ldo;拉格海湾&rdo;号是他们自1994年建造了&ldo;里奇蒙德&rdo;号后第一艘建造的海军舰只。这两艘支援舰将在斯万&iddot;亨特公司于2001年10月才建成的新的巨大的浮动船坞里建造。

2001年11月19日，国防部与bae系统公司签定了建造第3和第4艘海湾级登陆支援舰的合同，它们被命名为&ldo;加廷根海湾&rdo;号和&ldo;蒙特海湾&rdo;号，钢材切割工作随后展开。而经过现代化改装的&ldo;贝德维尔爵士&rdo;号将与新的4艘支援舰一起构成皇家海军两栖支援力量的主体。

●海上百夫长级战略运输船

1998年《联合王国战略防御评审》称&ldo;我们非常迫切的需要改进我们的战略运输船队，以允许我们在最短时间内运送更强大的部队到达出事地区&rdo;，在此基础上，战略评审还称：&ldo;战略运输船带来的快速反应能力将由追加购买的4艘海上百夫长级集装箱船得到提高，这样我们将拥有总数为6艘的战略运输船。它们将有能力运送我们的联合快速反应力量，包括重武器。&rdo;

这6艘战略运输船将为皇家海军提供已经缺失多年的战略运输能力。和平时期，它们也可以执行商业任务，悬挂英国商船旗，但其中3艘随时听候国防部的调遣，其中1艘处于高度戒备状态，另2艘也可在极短的时间作好准备。一般情况下，国防部只有在进行大规模联合演习或师以上级别远征时才会动用战略运输船队。

整个合同价值十亿英镑，包括6艘船的建造费用和它们在以后20年内的全寿命费用。英国国防部在1999年3月向下列公司发出了招标书：诺沃玛sa公司、玛尔斯克公司、安德鲁&iddot;韦尔船舶有限公司和海狮集团，投标书的最后期限被定在了1999年7月，并计划在秋季做出决定。但是随后英国国防部又将招标的最后期限推迟到了2000年3月，目的是为了迁就海狮集团，因为后者选中了正在困境中挣扎的加万船厂作为合作伙伴。这个决定招致了欧洲某代理机构的调查，后者认为英国国防部的做法违反了招标的相关法律。

请勿开启浏览器阅读模式，否则将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。

相邻推荐:侦察连  等您一千年  一千多年前的荣辱是非：大宋的人大宋的事  现代锦衣卫  暗黑植物  末世吸血使  第二十二条军规  汤小米加左轮  战世纪  快乐制造者  美国人：建国历程  欲死无门  大隋风云  向宇宙进军  穿越回三国之我是魏文长  战争中数不清的惊世谜团：二战未解之谜  生死第六天  王牌机甲驾驶员  狼烟北平  沙漠风暴