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第773章（第1页）

勃兰登堡级护卫舰采用长艏楼船型，大部分舷侧干舷较高，艏部不必设计较大舷弧，便能较好防止甲板上浪。高干舷也使舰内舱室面积增大。舷侧有一定角度的倾斜，形成2条明显的折角线。上层建筑低矮，侧壁都有一定倾斜，烟囱等构件采用多折面形式，以减小雷达反射截面积。勃兰登堡级护卫舰护卫舰为降低雷达反射面，舰体倾斜达14度，对相交面交角采用圆弧过度，降低上层建筑高度，采用16单元k-41导弹垂直发射系统，并且将2座k-32鱼雷发射装置收入左、右两舷侧舱内；柴油机的排气口设置在离水面15米处，对空调装置的排气孔采取了屏蔽措施，有效地降低了舰体的物理特征，改善了整体隐蔽性。

勃兰登堡级护卫舰总长1389米，水线长1269米，舰宽167米，吃水44米，满载排水量4700吨（比ko系列护卫舰的排水量都要大），最大航速29节（燃气轮机推进），巡航速度18节（柴油机推进），续航力4000海里18节，人员编制199人，航空人员19名。按照ko技术建造的勃兰登堡级护卫舰共有66个标准功能模块，包括6个武器模块，8个电子设备模块、5个标准托盘和24个格栅托盘、2个桅杆模块和13个通风模块。这些模块安置在舰体预备的凹槽内，通过模块凸缘固定在舰上。所有接口全面标准化，实现了北约各国海军武器模块的完全互换。

勃兰登堡级护卫舰采用柴燃联合动力装置（dog）。主机为2台通用电气公司的l-2500sal燃气轮机，持续功率51000马力，加速及高速航行时使用；2台tu956tb92型20缸柴油机，持续功率11070马力，巡航使用。采用双轴推进，可调螺距螺旋桨。

舰艏布置1门&ldo;奥托&iddot;梅莱拉&rdo;76毫米速射炮，这也是该级舰唯一的舰炮。对舰（岸）射程16公里，对空射程12公里，弹重6公斤。舰桥前布置马丁&iddot;马里埃塔公司的k-41od3型舰空导弹垂直发射装置，可发射16枚北约&ldo;海麻雀&rdo;导弹。2座21单元k-49&ldo;拉姆&rdo;舰空导弹发射装置，导弹射程96公里，飞行速度2马赫，战斗部重91公斤，共载32枚导弹。4枚&ldo;飞鱼&rdo;-38反舰导弹布置在舰舯部，射程42公里，飞行速度09马赫，战斗部重165公斤，掠海飞行。左、右两舷侧舱内装有2座双联装324毫米k-32od9鱼雷发射管，发射霍尼韦尔公司的k-46反潜鱼雷，射程11公里，航速40节，战雷头重44公斤。艉部机库上布置有另一座&ldo;拉姆&rdo;导弹发射装置。舰艉为飞行甲板。机库内可载2架&ldo;海山猫&rdo;直升机。

勃兰登堡级护卫舰的探测设备包括：电信公司的lw-08对空搜索雷达（d波段）；电信公司的&ldo;机警&rdo;三坐标对空对海搜索雷达（f波段）；2部&ldo;线路&rdo;导航雷达（i波段）；2部电信公司的&ldo;斯梯尔&rdo;180跟踪照射雷达，用于控制北约&ldo;海麻雀&rdo;导弹。舰载声纳为阿特拉斯电子公司的dsqs23bz舰壳声纳（中频）。作战数据系统为阿特拉斯电子公司帕尔马公司的&ldo;沙提尔&rdo;作战数据自动处理系统，11号数据链，配有uyk43计算机。舰上装有卫星通信系统。火控系统为荷兰电信公司的wcs火控系统。舰上对抗措施有2座布雷达公司的sclar诱饵发射置，tstfl-1800s电子侦察和干扰发射装置。

◎三代ko‐‐萨克森级护卫舰

德国海军继f-123型舰后，指定以布隆&iddot;福斯公司为主承包商，联合hdw、西诺威克等造船厂组成德国护卫舰集团，以最强阵容研制建造3艘f-124型萨克森级隐身导弹护卫舰。f-124型护卫舰计划是德国、荷兰和西班牙三国护卫舰合作计划中的一部分，合同价值约15亿欧元，是德国海军最大的采购计划之一。f-124级护卫舰将代替30年前建造的3艘吕特宴斯级驱逐舰。这些老式驱逐舰当时是由美国为德国建造的，它们是德国海军中采用蒸汽动力的最后一批舰艇。f-124型首舰&ldo;萨克森&rdo;号于1999年2月工工建造，10个月后下水，2002年10月31日，德国布隆&iddot;福斯造船公司在德国海军基地向德国联邦国防技术与采办局（bwb）交付了&ldo;萨克森&rdo;号。第2艘&ldo;汉堡&rdo;号也于2000年3月下水，目前这两艘舰正在进行海试，第3艘已于2002年开工，计划于2003-2005年服役。它将成为德国海军新一代防空指挥舰，既可担任旗舰，又可单独作战。

f-124型采用了f-123型舰的许多成熟技术，如模块系统、总体布局、动力系统、抗损技术等，同时最大限度地利用了布隆&iddot;福斯公司在世纪之交推出ko第三代舰的隐身技术（ko三代舰已设计出大、中、小3型6级，已有4艘下水、5艘在建，另有15艘已订购、31艘计划订购，用户包括德国、南非、波兰、马来西亚等国海军）。不仅安装了apar相控阵多功能雷达、16号战术数据链，还大量采用了最新研制的复合隐身材料和涂料，取消了传统桅杆和雷达天线，创造性地将各种雷达天线与传感器内置于一个封闭式桅杆内，上层建筑与舰体成独特的x型。使其成为目前世界上隐身性能最佳的水面战舰之一。

f-124型萨克森满载排水量达5600吨，全长143米、宽174米，是目前世界上排水量较大的护卫舰，也是ko舰中第一批超过5000吨级大型多作途护卫舰。萨克森级的设计理念是把全舰舰体分为2个岛，主机控制室分为2室，且相隔6个分段，舰上有2个战情中心和2个通信室，起重和快艇收方装置经过特殊设计，可以在高海况下运行。萨克森级集成了58个不同的功能模块，包括4个武器模块、7个电子模块、12个空气调节模块和2个桅杆模块（分别安装apar和sart-l雷达）。有利于降低成本，便于升级换代。相比较f-123而言，增加了舰体结构强度，拓宽了的上层建筑占据了整个舰宽；舰体和上层建筑两侧倾斜。

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