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第616章（第1页）

高：4。4

翼展：12。9

翼面积：29。9sq

空重：4，988kg

全备重量：9，387kg

动力

发动机数量：1

发动机型号：pratt≈whitneyr-2800-21

马力：2000

性能

航程：1，658k

巡航速度：563kh

最大速度：53kh

升限：12，801

xp-47e

1942年9月将一架最后批次的p-47b（sn41-6065）改装成xp-47e，xp-47e有带铰链的翻盖式座舱盖和适合高空飞行的增压座舱。不过当时在欧洲战场的p-47大多在低空执行对地攻击任务，所以这种带增压座舱的雷电被取消了。

参数

长：10。6

翼展：12。4

全备重量：6，058kg

动力

发动机数量：1

发动机型号：pratt≈whitneyr-2800-21

马力：2000

性能

最大速度：690kh

xp-47f

xp-47f也是由一架p-47b改装来的（sn41-5938），用于测试新式增大面积的机翼和层流螺旋桨。1942年9月17日首飞，与xp-47e一样并未量产。

xp-47f

参数

长：10。6

翼展：12。4

全备重量：6，122kg

动力

发动机数量：1

发动机型号：pratt≈whitneyr-2800-21

马力：2000

性能

最大速度：676kh

p-47g

柯蒂斯-赖特公司（curtiss-wright）按许可证在它的&ldo;水牛&rdo;（bufffalo）工厂生产的p-47cd。1942年12月，首架p-47g交付。柯蒂斯生产的首批20架p-47g（p-47g-cu）与同期的p-47c非常类似，剩余的p-47g则和共和造的p-47d相似，另外还生产了tp-47g双座教练型。柯蒂斯共生产354架。

参数

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