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第572章（第1页）

第二次世界大战的最初数月中，哈尔科夫坦克厂和斯大林格勒拖拉机厂的t-34坦克产量猛增，加上克拉斯诺伊&iddot;索尔莫夫市112厂也生产t-34坦克，总产量很高。然而，由于德国的进攻，迫使哈尔科夫坦克厂廷至乌拉尔地区的下塔吉尔，到1942年初该厂才恢复全面生产。此外，174坦克厂也从列宁格勒迁到鄂木斯克，1942年3月才开始生产该坦克。1942年初秋，斯大林格勒拖拉机厂遭破坏，为了弥补损失，车里亚宾斯克市的基洛夫厂（3aвoдnknpoв）于1942年8月从生产重型坦克改产该坦克，位于斯维尔德洛夫斯克的乌拉尔马什（ypaпьaщ）车体厂从1942年9月开始组装该坦克。

第二次世界大战期间，该坦克又有许多改进，最重要的改进是用85坦克炮替换了76坦克炮，称为t-3485坦克。该坦克于1943年在3个坦克厂开始生产。

t-3485坦克的生产一直持续到1948年，捷克斯洛伐克与波兰则从1951年开始生产并持续生产至1956年。二次世界大战期间，t-34坦克底盘被用作中型自行火炮底盘。50年代，捷克斯洛伐克还使用t-34坦克底盘研制成cy-100自行火炮。在大战期间试验研制的t-34100自行火炮。在大战期间试验研制的t-34100坦克尚未生产时，但装有85坦克炮的t-44坦克已进入限量生产阶段。1940年9月至1945年6月，苏联总共生产了53000辆t-34坦克和5000辆以t-34坦克作为底盘的中型自行火炮。

波兰在1951～1956年间生产的1型和2型t-3485坦克有如下改进：改进了发动机起动装置，乘员从5人减为4人，增加了弹药基数，装有较好的涉水设备，增大了行程，改进了电台和光学设备。

60年代苏联又对储备的t-3485坦克做了改进，采用了t-54主战坦克的负重轮和发动机，还增设了潜渡通气管。

目前，t-34坦克不再是华约部队的一线装备，但仍用它训练部队。

结构特点

一、总体布置

t-34坦克车体是焊接制成的，共分3部分，驾驶员和机电员位于车体前部，战斗舱上车体中部，车体后部装有发动机和传动装置。

炮塔为铸造结构，位于车体中部上方。炮塔里有3名乘员，车长在左边，炮长在车长前下方，装填手在右边。炮塔顶部后边有两个带圆顶盖的通风口。

t-3485坦克至少有3种指挥塔：一是环形固定式指挥塔，有向前和向后开启的双扇舱盖及5个观察镜；二是能够360°回转的，带有单扇舱盖及5个潜望镜的指挥塔；三是与第二种相似的指挥塔，它的旋转机构能使炮塔方向与目标保持一致。不管采用哪一种型式的指挥塔，在顶部都有1个观察潜望镜。

二、武器系统

1主要武器及弹药

最早问世的t-3485坦克装有1门1943（д-5t式）火炮，但该炮很快就换成1944（3nc-c-53式）火炮。该炮有1个垂直滑动的炮闩和由液压驻退器及液压复进机组成的反后坐装置，全长4641，重1148kg，发射的炮弹与85野战炮的炮弹相同，实际射速为3～4发，25°仰角发射时射程最大达13300，可发射Пp365k曳光穿甲弹、o365k榴弹、Пp2尾翼稳定破甲弹和Пp365k曳光高速穿甲弹等。

2火控系统

车长有1具观察潜望镜，炮长有1具tФД或tЩ-15瞄准镜，还有1具k4潜望镜，装填手有1具k4潜望镜。

3辅助武器

在主炮的右侧并列安装1挺762дt式机枪，还有1挺相同型号的航向机枪安装在坦克车首。дt式机枪由容有63发机枪弹的卧式弹匣供弹。中国、埃及和叙利亚等国的t-34坦克的炮塔顶上还装有1挺762дщk式高射机枪，用于对付空中目标。

三、推进系统

1发动机

该坦克装有1台4冲程12v60°水冷柴油机，苏联型号为b2-34或b2-34，在1800r时功率为368kw（500马力）。该发动机净重874kg，燃油消耗率≯252gkw&iddot;h（185g马力&iddot;h）。

2传动装置

该坦克的传动装置由主离合器、变速箱、转向离合器及制动器和侧减速器等部件组成。

主离合器位于发动机和变速箱之间，由主动部分、被动部分和分离机构组成，主被动部分都有11片摩擦片。

变速箱为机械固定轴式，由主动轴、中间轴、主轴以及齿轮系组成，可提供4个或5个前进档和1个倒档。

有两套结构完全相同的转向离合器及制动器分别安装在变速箱与两个侧减速器之间，用以结合、分离和制动两侧履带，为履带传递动力，实现坦克转向、减速和停车。

侧减速器为一级固定轴式减速齿轮对，位于车体尾部两侧的转向离合器与两侧主动轮之间。

主离合器的结合与分离、变速箱排档的更换以及转向机构的分离与结合，均由驾驶员通过机械拉杆操纵。

3行动装置

该坦克采用独立式垂直布置的螺旋弹簧悬挂装置。车体每侧有5个双轮缘挂胶负重轮、1个前置诱导轮和1个后置主动轮。诱导轮曲臂上装有蜗杆式履带张紧度调整器。

每条履带由36块逞有导向齿的履带板和36块无导向齿的履带板以及72根履带销组成，两种履带板交替安装，用履带销连结。不带导向齿的履带板上有孔，可安装防滑齿，使坦克能在冰雪地上行驶。

四、防护系统

铸造炮塔和焊接车体均有比较厚的装甲，合适的装甲板倾角使该坦克的实际防弹能力较强。

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