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第328章（第1页）

苏联陆军的每1摩托化步兵师装备该车28辆，其中侦察营12辆，坦克团和3个不同装备的摩托化步兵团各4辆；坦克师也装备28辆，其中侦察营12辆，摩托化步兵团和3个坦克团各4辆。

结构特点

该车为全焊接钢车体。驾驶员位于车内左前部，车长在其右侧，车的前面是防弹玻璃窗，带防护装甲板。当玻璃窗被掩护后，驾驶员和车长利用其前面和两侧的潜望镜进行观察。车机上有2个圆形舱盖，能开至垂直位置，是唯一的进出口。

单人炮塔安置在车体中央，车体两侧各有1个射孔，在其后两侧各有3个突出车外的观察窗，可向前后观察。炮塔为手动回转，机枪手的座位可调高，望远瞄准镜在主机枪的左侧。

动力舱在车体后部，顶上有2个进气百叶窗，后部有4个较小的进气百叶窗，排气管布置在车体两侧。

两侧前后轮之间各有2个链驱动的腹轮，可由驾驶员操纵放下，改善越野和越壕性能，配有轮胎中央充放气系统。

该车为水陆两用，水上靠尾部的喷水推进器推进，喷水推进器的喷水管不用时由盖板盖住，车前安装有防浪板。

该车为水陆两用，水上靠尾部的喷水推进器推进，喷水推进器的喷水管不用时由盖板盖住，车前安装有防浪板。

该车安装有三防装置。制式设备包括红外驾驶灯、可车内操纵的红外探照灯、前置绞盘、无线电设备有地面导航系统。

变型车

1БpД-2-px化学辐射侦察车

该车安装了带道路标杆的2个矩形框架，框架由帆布覆盖，使用时旋转90°垂直立于车后面。带信号旗的标杆用于标识经过污染区的通道。该型号的有些车辆也装备145kПВ机枪。苏联每1个摩托化步兵师和坦克师各装备了20辆。

2БpД-2y指挥车

该车由БpД-2去掉炮塔而制成，安装1个向前开启的舱盖，舱盖之后安装1台发电机向车内的通信设备供电。车体两侧各有1条无线电天线。

3БpД-2赛格（sagr）反坦克导弹发射车

该车首次由埃及和叙利亚用于1973年的中东战争，它将БpД-2侦察车的炮塔去掉，换为安装有6枚赛格at-3反坦克导弹的支臂。行驶时导弹放于车内，发射时支臂升到车顶之上，车顶由装甲防护。导弹可在车内发射，也可借助分离的瞄准系统在远离80远的地方发射，车内发射时由车长导引。1977年更换为半自动红外有线制导系统。车上载8枚备用导弹。

4БpД-2斯瓦特（swatter）反坦克导弹发射车

该车最早出现于1973年，除了装备4管的斯瓦特反坦克导弹发射器和采用半自动红外制导系统外，基本上与БpД-2赛格反坦克导弹发射车相同。导弹重2940kg，有效射程为3000，车上共载8枚导弹，其中3枚待发射。

5БpД-2拱肩（spandrel）反坦克导弹发射车

该车有时称为БpД-3，于1977年第一次在莫斯科军事展览会上展出。炮塔机上安装了5枚发射拱肩at-5导弹，炮塔之后车顶上有1个装弹用舱盖。该导弹系第二代产品，为半自动指令瞄准线制导型，操作员所作的唯一工作是将瞄准镜的十字线跟踪目标。瞄准镜在车顶右侧，可180°旋转。

导弹战斗部为7kg重的破甲弹，在0°法线入射角时能侵彻500～600的装甲。

民主德国在该车上还装备了塞子（spigot）at-4反坦克导弹。

性能数据

型号БpД-2БpД-2赛格

乘员4人2～3人

驱动形式4&tis;44&tis;4

战斗全重7000kg7000kg

单位功率147kwt147kwt

车长57505750

车宽23502350

车全高23102010

车底距地高04300430

轮距18401840

轴距31003100

最大速度

公路100kh100kh

水上10kh10kh

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