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第259章（第1页）

装备情况以色列

概述

履带宽扫雷犁已在以色列陆军中服役了若干年，借助一个专门设计的装置可以安装在一系列现代主战坦克上。这种快速扫雷装置受到许多国家的重视和试用。

结构特点

扫雷犁的重要部件包括安装架、两组犁刀和两个深度控制器。两组犁之间悬挂着一条链条，链条上有1滚筒，滚可以引爆两组犁之间的倾斜杆引信地雷。拉姆塔公司的履带宽扫雷犁由驾驶员在车内操纵。行军时扫雷犁升起，由1闭锁器进行锁定。作业时驾驶员松开闭锁装置，扫雷犁自由落下，犁齿插入土中，翻出埋在土中的地雷，同时在犁的作用下将地雷推向车辆两侧。每组犁可独立操纵，如安装在60坦克上可开避1条宽1154、深300的无雷通道。作业结束后，扫雷犁由1个与履带张紧轮相连的机械装置或由24v的直流电机提升到行军状态。该扫协犁的换装也很容易，1辆坦克的4名乘员利用坦克上的随车工具和与扫雷犁配套的3个千斤顶在1h内能把扫雷犁从一辆坦克移装到另一辆同类坦克上。

若该扫雷犁固定在1辆装备火炮的坦克上，犁不会影响火炮以正常的俯角进行瞄准，也不影响驾驶的视界，车辆仍能保持良好的机动能力。试验表明，扫雷成功率约为98。一些单位还对此扫雷犁用48～16kh的不同扫雷速度进行了试验，结果发现最大有效扫雷速度可达128kh。

性能数据

（装在60坦克上）

扫雷器类型两组、犁式

犁最大提升高度16

犁地深度300

每组犁地宽度1154

车辙间未扫雷宽度1612

每侧防滑履带宽045

中间链条长0712

扫雷速度

黄土65kh

沙地和粘土95kh

铺石路65kh

第三卷地面武器美国48和60装甲架桥车

更新时间:2006-8-821:09:00本章字数:1902

国别美国

名称48和60装甲架桥车

48and60arouredvehiclelaunchedbrid

研制单位48的剪式桥贝尔沃研究发展和工程设计中心

belvoirresearch，developntandengeergcenter，

生产单位60底盘通用动力公司地面系统分部

neraldynaicslandsystesdivision，

桥体西南机动系统公

现状改造工作仍在进行

装备情况联邦德国、以色列、巴基斯坦（48）、新加坡（60架桥车12辆）、西班牙、美国（陆军和海军陆战队）

概述

50年代，美国陆军的制式装甲架桥车是48a2架桥车，系在48主战坦克底盘基础上安装了剪刀式桥研制而成。从1963年开始采用60主战坦克的底盘，该底盘采用的发动机类型与48坦克底盘不同。1978年美国陆军申请改造136辆48a1和48a2坦克，使之成为48a5架桥车，还计划将50辆48a5坦克和400辆60坦克改造成架桥车装备工兵部队。48a5和60架桥车都利用相同的桥梁，在装上适合的架设机构后可以承载和架设70吨级的重型突击桥。

结构特点

1桥体

60架桥车的桥梁用铝合金制造，采用液压装置折叠后放在车辆上方，主要部件是8块车辙节板，2条车辙由4块中央节板和4块斜面节板组成，它们之间用销钉连接。中央节板的下翼装有加强的铰链连接器，桥梁在架设和撤收时通过它进行旋转折叠或展开。

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