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第59章（第1页）

德国空军只对敦刻尔克进行了两天半的大规模轰炸。即五月二十七日，五月二十九日下午和六月一日。

可是，英国的&ldo;发电机作战&rdo;却持续了九天。六月四日清晨，最后一批官兵登上了运输船。至此，英国共救出三十三万八千二百二十六人，这对后来战争的胜利是具有决定意义的。对此，当时谁也没料到。

六月四日，敦刻尔克终于陷落。当时，陆军总参谋长哈尔德将军在日记中是这样写的；&ldo;尽管我们夺取了城市和港口，可是，英法军队却都跑掉了。&rdo;

事实上，还有三万五千至四万名法国官兵当了俘虏。正是由于他们的浴血奋战，&ldo;发电机作战&rdo;才坚持了这么长的时间，抢救出了那么多的战友和几乎全部英国官兵。敦刻尔克陷落后，被俘的英法联军

当德国步兵在搜索满是弹片的海岸时，从对面摇摇晃晃地走来了一名衣衫槛楼的飞行员。这个人是第一飞行训练团第六中队中队长冯&iddot;爱鲁哈芬中尉。原来，他的ju88式飞机被喷火式飞机击落，他本人被俘。夜间，敌人让他从用汽车搭起来的栈桥上登船。

但是，爱鲁哈芬伺机跳海逃脱了。他潜游到支撑栈桥的汽车间隙处，在那里一直隐藏了三十六个小时。这是潮水时涨时落的三十六小时。德军终于来到了，敦刻尔克之战对他个人来说无疑是一个得以活命的胜利。（待续……）　第五节空军技术局的短见攻击高度4000米！作者：[德]卡尤思&iddot;贝克尔

第五节空军技术局的短见

西线战役的第二阶段于一九四零年六月五日开始，经过不到三个星期的战斗，以法国和德、意之间媾和而告终。空军在此期间，按照&ldo;波兰战役&rdo;的模式，主要是给猛烈进攻的陆军以空中支援。下一个敌人是英国，这场战斗将更加激烈。在即将全力以赴向这个岛国大举进攻的前夕，人们在思考着一个问题：对手是否会恢复理智同德国缔结和约呢？

一九四零年七月十日，由于来自北大西洋低气压的影响，英格兰东南部和多佛尔海峡一带二千米上空，云层密集，阵雨不断。除英格兰外，其他地区都在下着倾盆大雨。这是典型的七月天气。继之而来的是夏季的多雨季节。

德国战斗机部队陆续进入英法海峡法国海岸的出击基地，它们在焦急地等待着好天气的到来。由于长期下雨，跑道成了一陷很深的沼泽地。人们的长靴上沾满了泥桨。在这种情况下，怎么能向英国战斗机挑战呢？还去不去攻打英国呢？

这些谁都不知道。法国战役以后，没有发生什么重大事件。最高统帅部期待着英国能回心转意。空军在踌躇，在等待。不论是轰炸航空团还是战斗航空团，大部分都在休整。

不过也有例外。七月十日中午，侦察机发现了从福克斯顿驶往多佛尔的英国大型沿海护卫船队。德国&ldo;海峡轰炸机队司令&rdo;约翰内斯&iddot;芬克上校的前线指挥部里响起了电话铃声。这个指挥部位于加来西面的格里奈角，设在一九一四年英国登陆纪念碑后面的一辆公共汽车上。

于是，指挥部向一个do17轰炸机大队发出了战斗警报，并命令一个109战斗机大队护航。另一个110驱逐机大队也飞往同一目标。芬克上校命令说：&ldo;决不允许敌舰在海峡航行。&rdo;大概是要给这个船队一点颜色看看吧。

英国时间十三点三十分，英国本土搜索雷达网的几个雷达站发现在加来上空有飞机集结。的确，这时也就是德国时间十四点三十分，从阿腊斯地区起飞的第二轰炸航空团第二大队（大队长阿道夫&iddot;佛克斯少校）和从圣奥梅尔起飞的第五十一战斗航空团第三大队（大队长汉内斯&iddot;特劳特罗夫上尉）正在加来上空会合。

德军用一个战斗机中队直接掩护do17轰炸机大队，其他两个中队在特劳特罗夫率领下，爬升到一千至二千米的高度，以便在敌战斗机向低速的轰炸机袭击时，能迅速占据有利攻击位置。

二十架do17z和二十架109e式飞机组成了一个立体编队，径直飞向英国海岸。不久，它们便发现了轰炸机要攻击的船队。这时，从另一个方向飞来一个大队。他们是胡特中校指挥的第二十六驱逐航空团的三十架110c式飞机。

在广阔的空域里，七十架德国飞机向英国海岸蜂拥而来。对手能经受得了这种挑战吗？

担任英国护卫部队空中掩护的，起初只有六架飓风式战斗机。他们是比金&iddot;希尔的第三十二中队。据英方报道，这六架飞机非常不幸，在关键时刻即将到来之时，钻进积雨云，丢失了船队。过了好大一会儿，才有三架好不容易钻出云层。他们发现&ldo;敌轰炸机的大型编队正从法国方向向他们逼近&rdo;。

他们发回报告说：&ldo;飓风式飞机进入攻击，三架对一百架。&rdo;

一九五三年出版的英国皇家空军史中，曾这样记载了一九四零年七月的这次空战：&ldo;为数很少的喷火式和飓风式战斗机与一百多架敌机进行了殊死的战斗。&rdo;

其实，当时在多佛尔海峡和英国交战的只有德奥&iddot;奥斯特坎普上校的第五十一战斗航空团，共有三个大队。第一大队由布鲁施特伦上尉指挥，第二大队由马斯特上尉指挥，第三大队由特劳特罗夫上尉指挥。这三个大队出动的飞机架数，由于天气恶劣和海峡空战而显著减少。七月十二日，甚至不得不增派基尔尼兹上尉指挥的第三战斗航空团第三大队去加强。这就是说奥斯特坎普上校只有六十至七十架109式飞机。使用这么少的飞机是有意安排的，避免在大规模进攻英国本土之前，过早地消耗掉战斗机的实力。

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