第114章远扬计划1最新章节，第2页_大明战神朱祁镇的妖孽人生免费全文阅读

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“王爱卿，市舶司近况如何？”

王佐回道，“陛下，当年留下的62艘宝船仍在，经过修缮之后，已经在天津卫试了水，没有什么问题。

除此之外，马船、粮船、坐船、战船等各类船只，皆已下水。”

“很好。”

当年郑和的远扬，不管结局如何，都是一大壮举，为后世留下了极其宝贵的经验与财富。

站在巨人的肩膀上，今后大明船队的航行，能更顺利，也要更辉煌才对。

要知道，当年达·伽玛去印度的时候，只有四条船，一百六十多人。

哥伦布去美洲只有三条船，八十多人。

麦哲伦去菲律宾只有五条船，两百六十多人。

他们的船队与郑和的船队相比，简直就是小巫见大巫！

郑和七下西洋时，留下的船队规模之大，当世无人可比拟。

其留下的一大成果是，一举打通了从大明到东非的航路，并将亚、非的广大海域连成一气，这让后人少走太多太多的弯路。

而且在沿途的诸国中，船队的威名至今仍在，贸易起来，不必要的争斗会少上许多，彼此之间的信任程度，也要高上许多。

当然维持这样一支巨大的船队，需要花费很多经费。

接下来要定的是远扬贸易的具体安排。

王佐就是经历过郑和下西洋时期的人，他比朱祁镇兄弟两对这方面有着更直观的了解。

郑和船队上装载的有大量大明的手工业品，比如丝绸、瓷器、铜钱、铁器等等。

每到一个地方，他们都会与当地人进行贸易，换取当地的一些特产，比如珍珠、珊瑚、宝石、香料等等。

每次都是满载而归。

如果不是为了大明的“神威”，把差价利润给抹了太多，如果单纯只是为了贸易赚银子，王佐预告，船队一趟来回，抛去开支，净收益起码是大几百万两。

郑和的船只之所以叫做宝船，是因为其每到一个地方，都会满载当地人眼中的很多“宝物”，在当地有取宝之说，故而叫宝船。

就像现在朱祁镇如果掏出一个手机，放部电影给朱祁钰跟王佐两人看看，他俩也是会认为这是宝物。

丝绸在南洋，是宝物。

瓷器在南洋，也是宝物。

当地所有人都没见过，那就是宝物。

具体如何操作这一方面，朱祁镇有自己的一些想法，与两人探讨了起来。

首先，大方向就是赚钱，目标非常明确。

远扬贸易是几倍几十倍的利润，除非真的碰到人为不可抗力的因素，不然不可能存在亏本的可能性。

当年郑和七下西洋，有几次是亏本的状态，那也是因为大明为了面子工程的建设，贸易的利润让给了沿途向大明明面上臣服的藩属国。

但是要这些藩属国又有什么意义呢，除了精神享受一波，实际好处能有多少呢，还要贴钱赚面子。

日后远扬贸易赚了银子，大明完全可以用这些银子打造出更庞大的海军部队，到时候要啥藩属国，直接把他们都划入大明的版图之内，变成大明真正的领地。看小说，630book

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