1000公里的续航。
哪怕虚标一点,也是足够改变新能源产业的超级电池。
另一边。
各种造车新势力们闻风而动。
金秘书顿时成了最忙的人,各种电话,纷至沓来。
不止车企,也不止于媒体,还有很多日常联系的官方人员纷纷致电。
虽然话术不尽相同,但目的,不约而同。
新电池是不是真的?
遵照会长的嘱咐,他一个都没回,只是给了一个具体期限。
今年九月九号,起亚将召开一场新车全球首发会。
地点是申海。
虽然金秘书没有透露新电池相关的事,但这挡不住神通广大的同行们、记者们。
很快。
超级电池的消息就曝光了。
不是1000公里!
是1200公里!
随着海内外多家权威媒体的报道,这件事在网上也引发了轩然大波。
【卧槽,1200公里,真的假的?起亚那么牛逼?】
【真的吧,起亚这家车企虽然是棒子品牌,但口碑一直很好,从来不搞什么虚标】
【不可能!绝对不可能!1200公里是什么概念?起亚又不是搞三元锂电池,哪来那么大的密度,一定是炒作】
【炒你妹,没看到官媒都报了,如果没有确定,能报吗?】
【业内人士冒个泡,这件事好像是真的,我们公司通过特殊渠道确认了消息】
【楼上该不会是宁德的员工吧?】
【哥们你也是?】
【1200公里,我滴个乖乖,那什么大众、通用、丰田还能坐得住吗?】
【虽然我是坚定的燃油车党,但如果续航真的没虚标,我肯定会买一辆】
【1200公里,都够我回老家跑一个来回了,要是真的,我也买】
【……】
随着发布会的临近,关于这款新车的讨论越来越多。
信息也越来越多。
发布会前一天,多家媒体抢发新闻。
全是跟新车有关。
1200公里,保真。
那些传统车企看到最新的情报,一个个面如死灰。
完了。
真被走通了。
1200公里,这踏马已经是核弹级别的成果。
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那些参加首发会的同行们,一个个翘首以盼。
嗯?
发布会开始后,看到李平东走上主讲台,台下的同行、起亚的员工们,一个个若有所思。
虽然李平东一直是起亚集团新能源电动车的负责人,最早的起亚Y3发布会也是他主持。
但今天的这场发布会也是他吗?
起亚Y3和S1,可是完全不同的意义。
后者如果实测为真,那是重新定义新能源行业的大事件,能够载入史册的那种。
如此重要的发布会竟然不是‘陈润基’亲自主持。
难道陈润基要退了?
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