现代汽车在华战略,是郑梦旧上位后的第一战!
必须一炮打响!
只能成功,不能失败!
……
盐城。
李杰并不知道现代汽车的计划,于他而言,他从来没有把现代当成竞争对手。
起亚汽车的真正对手是日系车、德系车。
他们都是举国之力。
想要对抗他们,难度极高。
短时间内,起亚汽车很难超越日系、德系品牌,只能一步一个脚印。
索兰特是第一支箭!
之前录完的央视对话节目是第二支箭!
一款轿跑,一款SUV,二产扩建,职工家属楼,四箭齐发,起亚汽车,一战成名!
不要低估央视的影响力。
自从他登上央视,各种采访、记者,纷至沓来。
从南方系到主流官媒,一应俱全。
作为土生土长的本国人,李杰当然知道这意味着什么。
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恰逢华夏入世。
显然。
这是有意树立一个中外合作的典范。
对于宣传部门而言,李杰是一个外国人,这种事肯定不能明说。
也不需要。
只要暗中给一点宣传倾斜就行。
但。
李杰懂啊。
这一次,起亚真的走上了快车道,不出意外的话,未来半年到一年,起亚会迎来一阵集中曝光期。
机会来了,当然要抓住!
接下来两个月,李杰频频现身起亚汽车4S店的开业典礼。
每到一地,基本开业即爆!
全国各地的订单如同雪花片一般,先后飞入工厂。
然后。
单班制已经无法满足产能。
两班倒!
当公司宣布两班倒时,工厂的员工根本没有反对。
两班倒,好啊!
公司夜班是有额外补贴的,虽然一天只有10块钱补贴,但一个月下来也有300块。
三百块,不少了。
可惜。
公司是轮班制,不能月月上夜班,上一个月夜班,下个月就是白班。
随着双班制的实行,一辆辆崭新的K1、索兰特、M1等等车型,陆续走下产线。
旋即。
工厂又迎来一批又一批的参观团。
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